ПАРМ с КМУ ИМ-95 УСТ 5453 Урал 4320-1151-61

Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена окрашенной фанерой. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол толщиной 60 мм.

Кузов-фургон ПАРМ разделен на 2 отсека: грузовой и ремонтный отсеки. Для поддержания необходимой температуры внутри ремонтного отсека мастерская оборудована автономным воздушным отопителем.

Фургон оборудован окнами-форточками с двойным стеклопакетом, обеспечивающими естественное освещение. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.
  Кузов-фургон ПАРМ оснащен вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость и циркуляцию воздуха в салоне, в случае необходимости может быть использован в качестве аварийно-эвакуационного люка.

Вход в ремонтный отсек осуществляется по двухсекционной раскладной лестнице. Для удобства и экономии пространства лестница в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

---

Оборудование ПАРМ

Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ: верстаком с выдвижными ящиками, слесарными тисками, станками различного назначения, сварочным выпрямителем 26 кВт, компрессором, вулканизатором, аппаратом для плазменной резки, болгаркой, шанцевым инструментом, газорезательным и сварочным оборудованием. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах. Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения и настольным светильником. Для быстрого доступа и удобства эксплуатации сварочного выпрямителя в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Также кузов-фургон ПАРМ УСТ оборудован специальными нишами для размещения газосварочных баллонов. Внутри кузова на них размещено оборудование, что позволяет рационально использовать пространство масерской. Доступ к нишам фургона осуществляется по съемной лестнице с широкими ступеньками, в транспортном положении которая располагается на заднем свесе автомобиля.

---

Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка оборудована двумя откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу.
Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза. На заднем свесе автомобиля Урал ПАРМ установлен кран-манипулятор ИМ-95 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ с весом до 4 тонн.

Передвижная мастерская УСТ также укомплектована рабочей корзиной (люлькой), что позволяет проводить высотные работы совместно с крано-манипуляторной установкой.

---

Организация бортовой электросети

Питание оборудования ПАРМ Урал осуществляется от генератора мощностью 22,4 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем. Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.