Прицеп бензовоз ПЦ 20-34Д УСТ 9465

прицеп цистерна для ГСМ, 20 м3, 1 секция, 3 оси, двускатный, шины 315/80 R22,5, рессорно-балансирная подвеска без РШ
Цена по запросу
Под заказ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
Код модели:
6603
Цена по запросу
Под заказ
прицеп цистерна для ГСМ, 20 м3, 1 секция, 3 оси, двускатный, шины 315/80 R22,5, рессорно-балансирная подвеска без РШ
прицеп цистерна для ГСМ, 20 м3, 1 секция, 3 оси, двускатный, шины 315/80 R22,5, рессорно-балансирная подвеска без РШ
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Параметры масс
Масса снаряженного прицепа-цистерны, кг 10 370
Полная масса прицепа–цистерны, кг, не более 27 370
Цистерна бензовоз
Количество секций 1
Сечение цистерны чемоданное
Объем цистерны, куб.м. (поверка) 20
Подвеска прицепа
Тип трехосная, двухскатная, рессорно-балансирная без реативных шатнг (центральный балансир)
Марка осей возможно изготовление на осях BPW или SAF
Количество осей/колес 3 / 12+1
Шины
Размер шин
Информация по шинам
315/80 R22.5
Габаритные размеры прицепа-цистерны
Длина, мм 9 070
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 450

Описание

Прицеп-цистерна ПЦ 20-34Д УСТ-94651 предназначен для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов.

Прицеп цистерна «УралСпецТранс» имеет несущую рамную конструкцию. Рама выполнена из сварной балки двутаврового переменного сечения на современном роботизированном оборудовании. Специально разработанная уникальная форма с переменным сечением лонжерона рамы обеспечивает необходимый запас прочности. В лонжероны рамы вварены ложементы емкости, обеспечивающие дополнительную жесткость конструкции. Высокая жесткость рамной конструкции позволяет исключить воздействие крутящих и других деформирующих сил на емкость прицепа.

На прицеп-цистерну установлены осевые агрегаты грузоподъемностью до 16 тонн. Задняя рессорно-балансирная тележка без реактивных тяг имеет большой запас хода колес по вертикали, что является неоспоримым преимуществом во время движения по бездорожью. Так же улучшить показатели проходимости позволяет двухскатная ошиновка. Максимальная конструктивная простота подвески сводит к минимуму обслуживание ходовой части. Установленная на прицепе система ABS и тормозные аппараты являются надежными в эксплуатации и легко поддается диагностированию.

Низкий центр тяжести обеспеченный конструкцией рамы и чемоданным профилем поперечного сечения емкости обеспечивает наибольшую устойчивость прицепа.

Стальной корпус имеет чемоданную форму сечения. Для cнижения силы гидроударов на днища при изменении скорости движения прицеп оснащен волнорезами. Для исключения образования «воздушных мешков» при заполнении цистерны топливом в верхних углах корпуса цистерны установлены воздухопроводные трубки. В нижней части емкости прицепа имеется отстойник для сбора имеющейся в топливе влаги и механических примесей.

Доступ к люку наливной горловины осуществляется с площадки обслуживания, выполненной из просечного листа с противоскользящим эффектом. Также площадка обслуживания оборудована защитным ограждением. Подъем на площадку обслуживания обеспечивает металлическая лестница в задней части.

Прицеп–цистерна оборудован донным клапаном для выполнения технологических операций слива и налива топлива в цистерну. Привод открытия донного клапана – пневматический с использованием сжатого воздуха из пневматической системы прицепа. Пневматическое управление донным клапаном дублируется механическим запирающим краном. Также цистерна оборудована напорно–всасывающими рукавами. При выполнении рабочих операций всасывающие рукава с помощью быстроразъемного соединения можно соединять в один.

Прицеп–цистерна снабжается противопожарными средствами, к которым относятся: огнетушитель; заземляющее устройство; цепь походного заземления.

Ответы на частые вопросы

Прицепы цистерны для ГСМ

Какая комплектация прицепа-бензовоза предусмотрена по ДОПОГ и что уже входит в базовое оснащение?

Прицепы-бензовозы SEVEREST проектируются с учётом всех требований ДОПОГ по оснащению и комплектации — без необходимости дополнительных доработок перед вводом в работу. Вы получаете прицеп-бензовоз, полностью готовый к эксплуатации и прохождению проверок.

Как выбрать прицеп-бензовоз для перевозки ГСМ?

При выборе прицепа цистерны для ГСМ учитывают объём перевозимого топлива, условия эксплуатации и необходимость выдачи топлива на объекте.

Для работы на бездорожье обычно выбирают модели на односкатной ошиновке с усиленной подвеской, для перевозки нескольких видов нефтепродуктов — многосекционные цистерны, а для заправки техники — комплектации с УВТ. В каталоге прицепов-цистерн SEVEREST представлены модели отвечающие любым требованиям эксплуатации.

Какие виды топлива можно перевозить в прицепе-бензовозе?

Прицепы-бензовозы SEVEREST предназначены для перевозки бензина, дизельного топлива, керосина и других светлых нефтепродуктов. Техника может использоваться для транспортировки ГСМ, заправки техники на объектах и эксплуатации в качестве мобильной АЗС.

Какие документы предоставляются вместе с прицепом-бензовозом?

На прицепы цистерны для ГСМ SEVEREST предоставляется полный комплект документов, необходимый для регистрации и эксплуатации техники, включая ПТС, паспорт изделия, руководство по эксплуатации и документы, подтверждающие соответствие действующим техническим и нормативным требованиям.
Все прицепы-цистерны для нефтепродуктов изготовлены в соответствии требованиям ДОПОГ (ADR) для перевозки опасных грузов.

Какие прицепы-бензовозы подходят для бездорожья и тяжёлых условий эксплуатации?

Для работы в сложных дорожных условиях используются модели прицепов бензовозов SEVEREST на односкатной ошиновке, с рессорной или рессорно-балансирной подвеской, а также шинами повышенной проходимости.

Какой объём цистерны выбрать для прицепа-бензовоза?

В каталоге прицепов-бензовозов SEVEREST представлены модели объёмом от 4 до 20 м³. Выбор зависит от объёмов перевозки топлива, расстояния между объектами и потребности в заправке техники на месте работы. Наиболее востребованы модели объёмом 8 м³, 10 м³ и 12 м³, которые обеспечивают хороший баланс между запасом топлива, манёвренностью и нагрузкой на тягач.

Наши специалисты помогут Вам подобрать оптимальный объем под ваши условия эксплуатации, что позволит снизить транспортные затраты и повысить эффективность эксплуатации техники.

Какой срок изготовления прицепа-бензовоза?

Наиболее востребованные модели прицепов для перевозки ГСМ находятся на складе и готовы к отгрузке. Для техники, изготавливаемой под заказ, срок изготовления зависит от выбранной модели и комплектации. Точные сроки уточняются при оформлении заказа у менеджера.

Можно ли купить прицеп-бензовоз с топливораздаточным оборудованием (УВТ)?

В каталоге SEVEREST представлены модели прицепов-бензовозов в комплектации с топливораздаточным оборудованием (УВТ). Такой прицеп-топливозаправщик можно использовать не только для перевозки ГСМ, но и для заправки техники на объекте. Также возможна доработка уже готового прицепа-бензовоза узлом выдачи топлива, что позволяет использовать прицеп-цистерну как мобильную АЗС.

Сколько секций (отсеков) может быть в прицепе-бензовозе и как выбрать оптимальную конфигурацию?

Линейка прицепов для перевозки ГСМ включает одно-, двух- и трехсекционные модели. Конструкция цистерн обеспечивает безопасную раздельную перевозку различных видов топлива и нефтепродуктов, повышая эффективность транспортировки и снижая эксплуатационные затраты.

Чем отличается односкатный прицеп-бензовоз от двускатного и какой выбрать?

Односкатные модели обладают лучшей проходимостью и подходят для бездорожья. Двускатные прицепы обеспечивают устойчивость и чаще используются на дорогах общего пользования. Выбор зависит прежде всего от условий эксплуатации техники.

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Селиванов Алексей Сергеевич
Селиванов Алексей Сергеевич
зам. директора, направление - экспорт
В начало страницы