Бортовой полуприцеп ППК 35Б-32Л-14К SEVEREST ССУ 1200

Полуприцеп бортовой контейнеровоз для перевозки двух контейнеров типа 1С, одного типа 1А, съемные борта 35 тн, 14 м, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, подъемная ось, коники раздвижные высота 2100 мм, усиленный передний борт 2100мм, высота ССУ 1200 мм
Цена по запросу
Под заказ

- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
Код модели:
9513
Цена по запросу
Под заказ
Полуприцеп бортовой контейнеровоз для перевозки двух контейнеров типа 1С, одного типа 1А, съемные борта 35 тн, 14 м, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, подъемная ось, коники раздвижные высота 2100 мм, усиленный передний борт 2100мм, высота ССУ 1200 мм
Полуприцеп бортовой контейнеровоз для перевозки двух контейнеров типа 1С, одного типа 1А, съемные борта 35 тн, 14 м, 3 оси, односкатный, шины 385/65 R22,5, пневматическая подвеска, подъемная ось, коники раздвижные высота 2100 мм, усиленный передний борт 2100мм, высота ССУ 1200 мм
Под заказ
по запросу

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса полуприцепа, кг 8 950
Полная масса полуприцепа, кг 43 950
Масса перевозимого груза, кг 35 000
Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы
Нагрузка на ССУ, кг, не более 16 950
Нагрузка на шины, кг, не более 27 000
Подвеска полуприцепа
Тип
Информация по подвескам
трехосная, односкатная, пневматическая подвеска, передняя подъемная ось(ленивец)
Количество осей/колес 3 / 6+1
Шины
Размер шин
Информация по шинам
385/65 R22.5
Тормозная система
Рабочая Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме, с антиблокировочной системой (АБС)
Стояночная Тормозные механизмы всех колес барабанного типа механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси.
Опорное устройство
Модель механическое с ручным приводом
Шкворень
Типоразмер, дюйм 2,0
Положение шкворня, мм 1 200, 1600
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 1200 мм, мм
 - переднего
 - заднего
 
1 365
3 545
Радиус ометания при положении шкворня 1 600 мм, мм
 - переднего
 - заднего
 
1 750
2 485
Габаритные размеры бортовой платформы
Длина, мм 14 200
Ширина, мм 2 470
Внутренний размер по коникам (сдвинутые), мм 2 270
Внутренний размер по коникам (раздвинутые), мм 3 330
Высота борта, мм 600
Высота коника, мм 1 800
Высота переднего борта, мм 1 800
Ширина между фиксаторами контейнера, мм 2 259
Длина между фиксаторами контейнера, мм 5 853
Общая длина между фиксаторами контейнера, мм 11 985
Тип контейнера (стандарт ISO) 2 х 1С (20 футов), 1 х 1А (40 футов)
Габаритные размеры полуприцепа
Длина, мм 14 480
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 165
Высота ССУ, мм 1 150
Погрузочная высота, мм 1 360

Описание

Полуприцеп бортовой ППК 35Б-32Л-14К SEVEREST предназначен для транспортировки контейнеров 2 х 1С (20 футов) либо одного контейнера типа 1А (40 футов), габаритная высота которых не более 2 640 мм

Полуприцеп оснащен раздвижными сортиментовозными кониками, что предполагают транспортировку трубной продукции, сортимента, балок, опорных столбов и т.п. длинной до 14,2 м. Петли для увязки груза расположены в нишах, обеспечивая тем самым ровную поверхность всей грузовой платформы. Конструкция грузовой платформы рассчитана таким образом, чтобы транспортировать снятые борта в передней части полуприцепа. Размещенные поперек платформы борта занимают минимум грузового пространства и не выходят за рамки допустимых транспортных габаритов.

Данный ППК 35Б-32Л-14К SEVEREST поставляется в следующей комплектации:

  • Борта и стойки с возможностью демонтажа, размер бортов позволяет грузить их поперек кузова и увязывать в передней части полуприцепа;
  • 5 пар раздвижных коников. Фиксация коников в транспортном и раздвинутом положении при помощи пальца, с двойной системой предохранения от нежелательного вылета, для установки в нескольких фиксированных положениях;
  • 4 пары контейнеровозных замков;
  • Потайные петли для увязки груза 12 шт. (по 6 шт. вдоль каждого борта между кониками);
  • Каркасная конструкция переднего защитного ограждения с ящиком ЗИП, увеличенной высотой 1 800 м.;
  • Розетки для подключения осветительных и сигнальных приборов двух типов: 7pin N и S-типа и розетка 15pin (евро розетка);
  • Опорное устройство механическое с ручным приводом;
  • Два положения шкворня для возможности эксплуатации с любым тягачом (в т.ч. с КМУ);
  • Пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме ;
  • Противооткатные упоры;
  • Боковые габаритные огни интегрированы в обвязку рамы и имеют скрытую установку;
  • Боковая алюминиевая защита выполнена в виде рамки, поворачивающейся для обеспечения доступа к запасному колесу и агрегатам полуприцепа;
  • Кронштейн запасного колеса на раме с лебедкой + запасное колесо полуприцепа;
  • Надежная корзина из гнутого профиля на болтовом соединении;
  • Задний противоподкатный брус.
  • Сопроводительная документация.

Эта модель из подборок

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Грудина Екатерина Васильевна
Грудина Екатерина Васильевна
менеджер отдела продаж
В начало страницы