ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Базовое шасси | Камаз 43118-3049-46 | 
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 11 955 | 
| Полная масса, кг | 12 180 | 
| Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 4 680 | 
| На заднюю тележку, кг | 7 500 | 
| Двигатель | |
| Модель | 740.662-300 (ЕВРО-4) | 
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | 
| Мощность, л. с. | 300 | 
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 | 
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9 | 
| Тип | механическая, 9-ступенчатая | 
| Колеса и шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 | 
| Габаритные размеры автофургона | |
| Длина, мм | 8 990 | 
| Ширина, мм | 2 500 | 
| Высота, мм | 3 860 | 
| Габаритные размеры кузова-фургона | |
| Длина, мм | 6 200 | 
| Ширина, мм | 2 460 | 
Передвижная лаборатория УСТ-54535 на шасси Камаз 43118-3049-46 (ЕВРО-4) предназначена для полевых испытаний и контрольно-измерительных работ, также автолаборатория может применяться для сбора и обработки данных.
Наполнение загрузочного пространства
Лаборатория оснащена необходимым оборудованием, а также местом для размещения оборудования и инвентаря. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства кузова-фургона и удобства работы персонала. 
  Обогрев отсеков лаборатории осуществляется от автономных воздушных отопителей мощностью 5 кВт и кондиционера, которые обеспечивают поддержание комфортного климатического режима. Автономный отопитель пассажирского отсека имеет отвод в бытовой отсек лаборатории, что позволяет сэкономить пространство и отопливать сразу два отсека.
 Обогрев отсеков лаборатории осуществляется от автономных воздушных отопителей мощностью 5 кВт и кондиционера, которые обеспечивают поддержание комфортного климатического режима. Автономный отопитель пассажирского отсека имеет отвод в бытовой отсек лаборатории, что позволяет сэкономить пространство и отопливать сразу два отсека.
   Кондиционер воздуха предназначен для охлаждения или обогрева воздуха в пассажирском отсеке лаборатории. Кроме того имеется режим вентилирования, в таком случае в салон поступает свежий воздух.
 Кондиционер воздуха предназначен для охлаждения или обогрева воздуха в пассажирском отсеке лаборатории. Кроме того имеется режим вентилирования, в таком случае в салон поступает свежий воздух.
  Откидная лестница. Съемная лестница
Лаборатория УСТ оборудована двумя металлическими лестницами из трубы квадратного сечения. Съемная и передвижная лестницы имеют широкие ступеньки изготовленные из листового метала. 
  Вход в рабочий отсек лаборатории производиться через заднюю дверь. Вход через дверь осуществляется по откидной лестнице, которая фиксируется на специальной направляющей. Такая фиксация лестницы позволяет рационально использовать пространство входной группы. В транспортном положении лестница крепится фиксатором к задней двери кузова-фургона.
 Вход в рабочий отсек лаборатории производиться через заднюю дверь. Вход через дверь осуществляется по откидной лестнице, которая фиксируется на специальной направляющей. Такая фиксация лестницы позволяет рационально использовать пространство входной группы. В транспортном положении лестница крепится фиксатором к задней двери кузова-фургона.
   
  На задней стенке кузова-фургона располагается запасное колесо автомобиля. Для демонтажа запасного колеса применяется механическая лебедка ДЗК. Она позволяет легко и быстро снять и установить колесо в транспортное положение.
 На задней стенке кузова-фургона располагается запасное колесо автомобиля. Для демонтажа запасного колеса применяется механическая лебедка ДЗК. Она позволяет легко и быстро снять и установить колесо в транспортное положение.
  Организация бортовой электросети
 
  Питание оборудования осуществляется от бортовой сети атомобиля, а также от генераторной установки, для рамещения которой предусмотрена специальная ниша. Внутри ниши размещен плафон подсветки для удобной работы с генератором в условиях недостаточной видимости. Двери ниши обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков.
 Питание оборудования осуществляется от бортовой сети атомобиля, а также от генераторной установки, для рамещения которой предусмотрена специальная ниша. Внутри ниши размещен плафон подсветки для удобной работы с генератором в условиях недостаточной видимости. Двери ниши обрамлены с двух сторон уплотнителем, запор дверей осуществляется при помощи врезных замков.
   
   Защита потребителей и цепей 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
 Защита потребителей и цепей 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
   
                            Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
