ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Базовое шасси | Камаз 43118-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 13 225 |
| Полная масса, кг | 16 300 |
| Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 5 860 |
| На заднюю тележку, кг | 10 440 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.705-300 (ЕВРО-5) |
| Тип | дизельный |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Коробка передач | |
| Модель | 154 |
| Тип | механическая, 5-ступенчатая |
| Топливные баки | |
| Емкость топливного бака, л | 350+210 |
| Шины | |
| Размер шин Информация по шинам |
425/85 R21 |
| Габаритные размеры кузова-фургона | |
| Длина, мм | 6 500 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Габаритные размеры автофургона | |
| Длина, мм | 9 250 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 970 |
Автолаборатория предназначена для полевых испытаний и контрольно-измерительных работ, для сбора и обработки данных, а также для кратковременного проживания и отдыха бригады из 4 человек на месте проведения работ.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон цельнометаллический сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри –светлым пластиком, нижняя часть от пола на 1 метр обшита оцинкованным листом. Пол – фанера, пенополистирол, фанера и резиново-пластиковое покрытие. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус.
Лаборатория УСТ Камаз 43118 разделена на 3 отсека: вход в автофургон (здесь может быть размещен какой-либо инструмент и инвентарь), отсек лаборатория, предназначен для проведения исследований и испытаний, а также для размещения лабораторного оборудования и жилой отсек -для кратковременного отдыха персонала.

Жилой отсек оборудован диваном - рундуком, откидной полкой, столом, с возможностью организации рабочего места, навесным шкафом, ящиком под инструменты и средствами пожаротушения.

Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивает окно с форточкой. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем толщиной 60 мм.

На крыше кузова-фургона расположен багажник из рифленого металлического листа с ограждением по периметру для транспортировки мелкогабаритного груза., с удобной лестницей для подъема, так же рядом с лестницей установлен фонарь прожектор.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.
Отопительная система лаборатории
Автофургоне оборудован двумя независимыми воздушными отопителями выполняющий функцию поддержания необходимой температуры и насосная станция с фильтром механической очитки и разводка труб.
Лаборатория оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения лабораторных работ. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства кузова-фургона и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
В нише кузова-фургона установлен дизель-генератор на платформе с вибропоглощающими опорами. Платформа имеет механизм выдвижения и фиксирования в рабочем и транспортном положениях.

Для быстрого доступа и удобства эксплуатации оборудования в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк.

Вход в отсек осуществляется по выдвижному трапу. Для удобства и экономии пространства трап в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Конструкция трапа предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.

Организация бортовой электросети
Электросистема автолаборатории рассчитана на использование несколько видов источников питания: бортового (базового транспортного средства) и автономного (от дизель-генератора).
Автофургон комплектуется необходимым количеством светильников: используются пыле- и влагозащищенные светильники 24В и 220В. Также установлены специальные фонари 24В. К рабочим местам автолаборатории подведены розетки с напряжением 220V.
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления.

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.