ПАРМ с КМУ ИМ-180 УСТ 5453 Камаз 43118
ПАРМ с КМУ ИМ-180 УСТ 5453 Камаз 43118
Код:
6583
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, лебедка, КМУ ИМ-180 (17,85 тн/м, 8800 кг на 2,03 м, 8,02 м, доп. опоры) 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Цена по запросу
Под заказ
Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
6583
Цена по запросу
Под заказ
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, лебедка, КМУ ИМ-180 (17,85 тн/м, 8800 кг на 2,03 м, 8,02 м, доп. опоры) 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
![[открыть лист заказа]](javascript:(autoprint('/sites/default/files/content/stropy/stropy.jpg'))){kind=link}
Передвижная авторемонтная мастерская, открытая бортовая платформа, лебедка, КМУ ИМ-180 (17,85 тн/м, 8800 кг на 2,03 м, 8,02 м, доп. опоры) 6х6, 300 л.с., дв. 740, КП ZF9, спальное место
Под заказ
по запросу
Технические характеристики
| Базовое шасси | Камаз 43118-3078-46 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 15 430 |
| Полная масса, кг | 18 480 |
| Масса перевозимого груза, кг | 2 500 |
| Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
| На переднюю ось, кг | 5 080 |
| На заднюю тележку, кг | 10 350 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.662-300 (ЕВРО-4) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9 |
| Тип | механическая, 9-ступенчатая |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 9 375 |
| Ширина, не более, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 800 |
| Габаритные размеры грузовой платформы | |
| Длина, мм | 2 000 |
| Ширина, мм | 2 460 |
Описание
Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) может быть применена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники. ПАРМ оборудован краном-манипулятором ИМ-180 обеспечивающим проведение грузоподъемных работ с весом до 8,8 тонн.
Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол XPS толщиной 60 мм.
Кузов-фургон ПАРМ разделен на 3 отсека: грузовой и ремонтный отсеки, отсек для размещения бочек. Для поддержания необходимой температуры внутри ремонтного отсека и отсека для размещения бочек мастерская оборудована автономным воздушным отопителем. Распределение воздушного потока отопителя происходит сразу в оба отсека, что позволяет отопливать отсеки от одного отопителя не занимая полезного пространства внутри отсека для бочек.
Фургон оборудован окном-форточкой с двойным стеклопакетом, обеспечивающим естественное освещение. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.
Кузов-фургон ПАРМ оснащен вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость и циркуляцию воздуха в салоне, в случае необходимости может быть использован в качестве аварийно-эвакуационного люка.
Вход в ремонтный отсек осуществляется по выдвижной лестнице. Для удобства и экономии пространства лестница в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.
Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ: верстаком с выдвижными ящиками, станками различного назначения, сварочным выпрямителем 26 кВА, компрессором, пускозарядным устройством, дизельным калорифером, насосом, катушкой с рукавом и дозирующим пистолетом, шанцевым инструментом, газорезательным и сварочным оборудованием.
Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.
Для быстрого доступа и удобства эксплуатации сварочного выпрямителя в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк. Также кузов-фургон ПАРМ оборудован специальными нишами для размещения газосварочных баллонов. Доступ к нишам обеспечивает съемная лестница с удобными широкими ступенями.
Отсек для размещения бочек укоплектован поддонами и ложементами для установки бочек объемом 200 литров.
Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.
На заднем свесе автомобиля Камаз ПАРМ установлен кран-манипулятор ИМ-180 обеспечивающий проведение грузоподъемных работ с весом до 8,8 тонн.
Питание оборудования ПАРМ Камаз осуществляется от генератора мощностью 32 кВА установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
Кузов-фургон ПАРМ разделен на 3 отсека: грузовой и ремонтный отсеки, отсек для размещения бочек. Для поддержания необходимой температуры внутри ремонтного отсека и отсека для размещения бочек мастерская оборудована автономным воздушным отопителем. Распределение воздушного потока отопителя происходит сразу в оба отсека, что позволяет отопливать отсеки от одного отопителя не занимая полезного пространства внутри отсека для бочек.
Фургон оборудован окном-форточкой с двойным стеклопакетом, обеспечивающим естественное освещение. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.
Вход в ремонтный отсек осуществляется по выдвижной лестнице. Для удобства и экономии пространства лестница в транспортном положении убирается в нишу под полом кузова-фургона. Конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки изготовлены из стального рифленого листа, что исключает случайное соскальзывание ноги.Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитаная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.
Отсек для размещения бочек укоплектован поддонами и ложементами для установки бочек объемом 200 литров.
Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства масерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек ПАРМ выполнен в виде бортовой площадки открытого типа. Площадка оборудована двумя боковыми откидными бортами. На правом откидном борту закреплена раскладная ступенька, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу.Для избежания перемещения груза во время транспортировки предусмотрены специальные петли для увязки груза.
Организация бортовой электросети
Питание оборудования ПАРМ Камаз осуществляется от генератора мощностью 32 кВА установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, а также от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
Планировка ПАРМ Камаз 43118-46 с КМУ
- Кузов-фургон;
- Сверлильный станок;
- Выпрямитель сварочный ВД 313 (3х380 В, 60-315 А, 26 кВА) или аналог;
- Запасное колесо;
- Точильно-шлифовальный станок;
- Пускозарядное устройство (220В);
- Агрегат насосный НМШ 2-40-1,6/16 (380В; 1,2 кВт) – 2шт. (на подставке);
- Дополнительная гидравлическая опора;
- Генератор синхронный УСТ ГБС-32 в кожухе с приводом от КОМ (32 кВА, 380 В) или аналог;
- Люк доступа к генератору УСТ ГБС-32;
- Электрошкаф (покрытие: эпоксидно-полиэфирный порошок - обладает высокими механическими свойствами, очень хорошей стойкостью к перегреву);
- Внешний подвод электроэнергии (20 кВт, 380 В);
- Розетка 220В двойная (2 шт.);
- Розетка 380В (2 шт.);
- Фонари освещения (24 В, 21 Вт) (2 шт.);
- Отопитель воздушный с разводкой (теплопроизводительность 4 кВт) или аналог;
- Верстак металлический с выдвижными ящиками и слесарными тисками (в транспортном положении ящики фиксируются стопором);
- Люк аварийно-вентиляционный;
- Люк боковой;
- Кислородный баллон в нише;
- Баллон с защитным газом в нише;
- Пропановый баллон в нише;
- Окно ПВХ с форточкой;
- Дверь входная одностворчатая (оборудована качественным и надежным замком; окантована контуром высококачественного уплотнителя);
- Борт боковой откидной (2 шт.);
- Двухсекционная раскладная металлическая лесница (расположена в ящике под фургоном; конструкция лестницы предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом);
- Доработка автомобиля:
- установка КОМ на коробку передач;
- установка КОМ на раздаточную коробку;
- установка счетчика моточасов;
- КМУ ИМ-180 (17,9 тн/м, 8800 кг на 2,03 м, 8,02 м);
- Лебедка передняя электрическая тяговое усилие 7,5 тонн;
- Сварочное оборудование (электрододержатель, крепление массового провода (струбцина), кабель сварочный (2х15м), маска сварщика);
- Газорезательное оборудование (резак пропановый, горелка газовая с насадками, редуктор пропановый, редуктор кислородный, рукав газовый 20 м, рукав кислородный 20 м, рукав для баллона с защитным газом 20 м, редуктор для баллона с защитным газом);
- Шанцевый инструмент (лом; топор; кувалда; лопата штыковая);
- Принадлежности (противооткатные башмаки, знак аварийной установки, аптечка медицинская);
- Средства электробезопасности (боты диэлектрические, ковер диэлектрический, перчатки резиновые диэлектрические, штыри заземления (3шт.) с проводом 10 п. м.);
- Лампа освещения 220В;
- Компрессор K-1 (объем рессивера 100 л, 10 автомосфер) или аналог;
- Дизельный калорифер прямого нагрева ДК-63П, 50кВт (в диван-рундуке) или аналог;
- Огнетушитель;
- Ниша для размещения двух бочек;
- Ниша для размещения катушки и пропанового баллона;
- Ниша для размещения баллонов с кислородом и защитным газом;
- Поддон для бочек;
- Катушка с рукавом и дозирующим пистолетом, оснащенным счетчиком расхода масла;
- Стакан для дозирующего пистолета;
- Трубка заборная (2 шт.);
- Стакан для установки трубки заборной (2 шт.);
- Пульт управления насосом (2шт.);
- Ложемент для установки бочки 200 л (2 шт.);
- Бочки 200 л для масла (2 шт.);
- Перегородка;
- Лестница съемная;
- Диван-рундук;
- Подставка;
- Переносной барабан с РВД 20м, пистолетом и расходомером;
- Фаркоп, пневмоэлектровыводы, контурная маркировка.
Технические характеристики КМУ ИМ-180
| Грузовой момент, тм | 17,85 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 8,02 |
| Грузоподъемность на вылете 8,02 м, кг | 2 200 |
| Грузоподъемность на вылете 2,03 м, кг | 8 800 |
Грузовысотные характеристики КМУ ИМ-180
Автомобиль приобрели
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня