Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Базовое шасси | Камаз 43118-3049-46 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 12 430 |
| Полная масса, кг | 15 380 |
| Масса перевозимого груза, кг | 2 800 |
| Распределение нагрузки на дорогу от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 4 130 |
| На заднюю тележку, кг | 11 290 |
| Двигатель | |
| Модель | 740.662-300 (ЕВРО-4) |
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Мощность, л. с. | 300 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 |
| Коробка передач | |
| Модель | ZF9 |
| Тип | механическая, 9-ступенчатая |
| Колеса и шины | |
| Размер шин | 425/85 R21 |
| Габаритные размеры автофургона | |
| Длина, мм | 8 280 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 3 370 |
| Внутренние размеры грузовой платформы | |
| Длина, мм | 2 370 |
| Ширина, мм | 2 370 |
Грузопассажирский автомобиль (ГПА) на шасси Камаз 43118-3049-46 (ЕВРО-4) относится к категории С и предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки грузов на бортовой платформе. На заднем свесе ГПА смонтирован манипулятор ИМ-150 для проведения грузоподъемных работ весом до 6,05 тонн.
Кузов-фургон грузопассажирского автомобиля УСТ разделен на 2 отсека: отсек для размещения пассажиров и грузовой отсек.


Пассажирский отсек рассчитан на размещение бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Отсек оборудован двумя трехместными пассажирскими сиденьями с ремнями безопасности, диваном-рундуком, столом и вешалкой для одежды.
Кузов-фургон ГПА оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окно салона ГПА УСТ изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтовано уплотнителем. Окно оборудовано форточкой.
Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Для облегчения входа и выхода пассажиров, а также для поднятия лестницы в транспортное положение из салона лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.
| Грузовой момент, тм | 12,10 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 8,40 |
| Грузоподъемность на вылете максимальном вылете, кг | 1 320 |
| Грузоподъемность на вылете 2,0 м, кг | 6 050 |

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.