Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Состав бригады | |
| Количество человек в бригаде (в салоне + в кабине водителя) | 5 (3+2) | 
| Характеристики автомобиля | |
| Базовое шасси | Урал 4320-72Е5 NEXT | 
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 11 880 | 
| Полная масса, кг | 17 105 | 
| Масса перевозимого груза, кг | 2 500 | 
| Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
| На переднюю ось, кг | 4 095 | 
| На заднюю тележку, кг | 13 010 | 
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-53623-10 ЕВРО-5 | 
| Тип | дизельный | 
| Мощность, л.с. | 275 | 
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 | 
| Габаритные размеры автофургона | |
| Длина, мм | 9 500 | 
| Ширина, мм | 2 550 | 
| Высота, мм | 3 800 | 
| Габаритные размеры кузова-фургона | |
| Длина, мм | 2 600 | 
| Внутренние размеры грузовой платформы | |
| Длина, мм | 2 900 | 
Агрегат ремонта и обслуживания качалок предназначен для перевозки различных грузов, а также приборов и оборудования к месту выполнения комплекса ремонтных или профилактических работ в коммунальном хозяйстве, теплосетях, на трубопроводах, в транспортных предприятиях.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов автофургона представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. Внутренняя обшивка фургона выполнена автомобильным пластиком. В качестве теплоизолирующего материала используется пенополистирол.
 
Фургон оборудован глухим окном  и окнами двойного остекления на скосах фургона, обеспечивающими естественное освещение и необходимый обзор. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем.
Кузов-фургон АРОК разделен на 3 отсека: грузовой, ремонтная мастерская и отсек для перевозки пассажиров. Пассажирский отсек рассчитан на перевозку 3 человек. Отсек оборудован пассажирскими сиденьями и вешалкой для одежды.
  
  
 Кузов-фургон АРОК оснащен вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона.
 

Обниженный вход в совокупности со ступенью под входом обеспечивают максимальный комфорт при посадке пассажиров. Гибкий подвес ступени обеспечивает ее сохранность при жестких соприкосновениях с препятствиями. Ступень выполнена из листа рифленой нержавеющей стали.
Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

АРОК оборудован тосольным отопителем от системы охлаждения ДВС, расположенном в пассажирском отсеке. Такая система отопления позволяет обеспечить комфортную температуру для перевозки пассажиров в зимних условиях.
 
Вход в ремонтный отсек осуществляется по бортовой платформе. Агрегат ремонта и обслуживания станков-качалок оснащен всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ: верстаком с выдвижными ящиками, сварочным выпрямителем, шанцевым инструментом.
  
 
Фургон оборудован розетками для подключения потребителей 220 и 380V. Для работы в темное время суток все рабочие места фургона оборудованы плафонами освещения.
  
 
 Для быстрого доступа и удобства эксплуатации сварочного выпрямителя в кузове-фургоне предусмотрен специальный люк. В полу бортовой платформы расположен люк обеспечивающий доступ к генератору.
Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек АРОК выполнен в виде бортовой площадки открытого типа и предназначен для транспортировки груза. Площадка с правым откидным бортом. На откидном борту закреплена ступень, обеспечивающая более легкий подъем на грузовую платформу.
На площадке расположены петли для увязки груза.
  
  
 
 
  
  
На заднем свесе агрегата ремонта и обслуживания станков-качалок Урал установлен кран-манипулятор ИМ-20, обеспечивающий проведение грузоподъемных работ с весом до 0,99 тонны.
Организация бортовой электросети
Питание оборудования АРОК Урал осуществляется от генератора мощностью 50 кВт установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном.

Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в шкафу управления. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
                        
| Грузовой момент, тм | 1,83 | 
| Грузоподъемность на вылете 1,85 м, кг | 990 | 
| Грузоподъемность на вылете 3,57 м, кг | 505 | 
| Максимальный вылет стрелы, м | 3,57 | 
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИМ-20 перейдите по ссылке
      
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.