Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Базовое шасси | Урал 4320-1912-60 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 13 670 |
| Полная масса, кг | 15 320 |
| Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
| На переднюю ось, кг | 4 360 |
| На заднюю тележку, кг | 10 960 |
| Двигатель | |
| Модель | ЯМЗ-65674 (ЕВРО-5) |
| Тип | четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Мощность двигателя, л.с. (кВт) | 230 (169,2) |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | ЯМЗ-2361, механическая, 5-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
| Шины | |
| Модель | ИД-П284 |
| Размерность шин | 1200х500-508 |
| Габаритные размеры автофургона | |
| Длина, мм | 9 370 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 3 650 |
| Габаритные размеры кузова-фургона | |
| Длина, мм | 5 700 |
| Ширина, мм | 2 460 |
Генераторная станция - автофургон на шасси Урал 4320-60 представляет собой станцию с дизель-генераторными установками и предназначен для питания внешних потребителей электроэнергии.
Кузов-фургон представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию и состоит из двух отсеков: генераторного и пассажирского. Внутренняя обшивка пассажирского отсека выполнена износостойким автомобильным пластиком, пол пассажирского отсека отделан высококачественным автомобильным линолиумом. Стены и потолок генераторного отсека отделаны листами оцинкованной стали, пол покрыт рифленым металлическим листом. В качестве теплоизолирующего материала в автофургоне используется пенополистирол XPS толщиной 60 мм.
В пассажирском отсеке окно с форточкой компонуется двойным стеклопакетом с травмобезопасным стеклом. Для увеличения тепло- и шумоизоляции проемы дверей и люков окантовываются двойным уплотнителем.
В пассажирском и рабочем отсеках установлены автономные воздушные отопители 5,5кВт, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры. Отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления.Изолированное размещение генераторной установки
Генераторный отсек оснащен двумя дизель-генераторами мощностью 100 кВт каждый. Дизельные электростанции предназначены для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В. Генераторные станции могут применяться в качестве основных источников питания для автономных объектов (удалённые населённые пункты, фермерские хозяйства, вахтовые посёлки, промышленные объекты, строительные площадки, заводы, фабрики и т.п.), а также в качестве резервных и аварийных источников электроснабжения на объектах, требующих повышенной надёжности энергообеспечения. Выхлоп двигателя дизель-генераторов выведен наружу, через крышу автофургона. На генераторной станции установлен пульт, оснащенный органами управления и приборами контроля работы установки.Универсальная съемная лестница для обеспечения доступа в отсеки фургона
Вход в пассажирский отсек оснащен откидной лестницей, которая обеспечивает минимальный выступ на фургоне и удобство при эксплуатации. Доступ к отсекам фургона осуществляется по двум съемным лестницам. В транспортном положении одна съемная лестница убирается в нишу под полом автофургона, вторая закрепляется в рабочем отсеке. Ступеньки съемной лестницы изготовливаются из стального листа с рифленой поверхностью, что исключает случайное соскальзывание ноги.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.