Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Общие характеристики | |
| Базовое шасси | AMT N.V. 632910 |
| Колёсная формула | 6 х 6 |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Исполнение кабины | 2-х местная с 1 спальным местом |
| Подвеска кабины | пневматическая |
| Подъем кабины | система с механическим приводом и электрическим насосом |
| Сиденье водителя | на пневматической подвеске, регулируемое, с подголовником |
| Сиденье пассажира | регулируемое |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, не более, кг | 17 440 |
| Полная масса, не более, кг | 34 420 |
| Масса автопоезда, кг | 97 000 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 16 900 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 7 660 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг, не более | 26 760 |
| Двигатель | |
| Тип | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Количество цилиндров / Расположение | 6 / рядное |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 450 |
| Экологический стандарт | Евро-5 |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | 12JSDX220TA-B |
| Тип | механическая, синхронизированная с сервоприводом |
| Количество передач | вперед-12, назад-2 |
| Сцепление | сухое, однодисковое нажимного типа, с диафрагменными пружинами |
| Раздаточная коробка | |
| Модель | ZQC2000-69Y |
| Количество передач | 2 |
| Блокировка межколесного дифференциала | заднего и среднего мостов |
| Блокировка межосевого дифференциала | задней тележки и раздаточной коробки |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л (материал) | 550 (алюминиевый ) |
| Подвеска | |
| Передняя | многолистовая рессора и телескопические амортизаторы гидравлического типа, стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста |
| Задняя | многолистовая рессора, стабилизатор поперечной устойчивости заднего моста. Усиленные мосты с планетарными колесными редукторами на 5 саттелитах |
| Рулевое управление | с гидроусилителем |
| Тормозные системы | |
| Рабочая | двухконтурная, пневматическая с ABS; тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Стояночная | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес |
| Вспомогательная | моторный тормоз-замедлитель |
| Шины | |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, не более, мм | 9 250 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота мах, мм | 4 000 |
| Высота ССУ, мм | 1 540 |
Седельный тягач АМТ N.V. 632910 предназначен для для эксплуатации в составе автопоезда совместно с полуприцепом (в том числе категории опасных грузов - AT, FL) по всем видам дорог. На седельный тягач установлен кран-манипулятор ИТ-200, обеспечивающий проведение грузоподъемных работ весом до 7,2 тонн.
| Грузовой момент, тм | 20,2 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 18,9 |
| Грузоподъемность на вылете 18,8 м, кг | 400 |
| Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг | 7 200 |
Бурильное оборудование предназначено для бурения скважин в талых и вечномерзлых грунтах I - IV категорий при отсутствии валунов. Применяется в промышленном и гражданском строительстве для бурения скважин под опоры радиотрансляционных, телефонно-телеграфных, релейных, электрических сетей, под свайные фундаменты, столбы ограждений и дорожных знаков, при посадке деревьев.
| Максимальная глубина бурения, м | 3 | |
| Диаметр шнека, м | 0,35 / 0,45 | |
| Длина шнека, м | 2,5 - 4,5 (телескопический) | |
| Угол бурения к горизонту, град. | 90 ± 30 | |
| Крутящий момент (max) | 6 050 Нм (Digga PD7) | |
В режиме работы подъемника выполняются все требования к подъемникам в соответствие с действующим законодательством и и ГОСТ. Мобильный подъемник оснащается дополнительными приборами безопасности:
прибор для измерения силы ветра (анемометр сигнальный цифровой)
датчик , сигнализирующий о приближении к ЛЭП
переговорное устройство с оператором в платформе (радиосвязь).
| Грузоподъемность, не более, кг | 250 |
| Количество рабочих, не более | 2 |
| Высота подъема люльки, не более, м | 23 |
| Электроизоляция (не более), В | 1 000 |
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.