Автобус вахтовый 18+2 УСТ 54535 Камаз 43118RR

Удобство, комфорт и практичность

Вахтовый автобус Камаз рассчитан на перевозку бригады из 18 человек в салоне. В салоне установлены двухместные сиденья повышенной комфортности с ремнями безопасности. Сиденья имеют анатомическую форму спики, ступенчатую регулировку наклона спинки, складывающийся вниз подлокотник со стороны прохода, а также багажную сетку на задней стороне спинки. Дополнительно сиденья вахтового автобуса укомплектованы подставкой-держателем для стандартной емкости 0,25-0,33 (0,5) литра.

Вахтовый автобус УСТ оборудован двумя полками для ручной клади. Полки изготовлены из металла, что позволяет надолго сохранить эстетичный внешний вид салона. По бокам полок имеются стенки, а передняя стенка имеет выгнутую форму для избежания падения багажа. Для транспортировки более крупного багажа и оборудования вахтовый автобус УСТ укомплектован специальным багажным отсеком. В отсеке установлены металлические полки с ограничителями для избежания падения груза. Дверь багажного отсека в исполнении рольставни. Отделка стен и потолка высококачественным автомобильным пластиком, а также износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и облегчают уборку салона вахтового автобуса. Применение высококачественных материалов при изготовлении и отделке салона вахтового автобуса позволяют обеспечить высокий уровень комфорта пассажиров.

  Для поддержания комфортного климатического режима в салоне вахтовый автобус УСТ оборудован кондиционером «Compact Cooler 5». Также вахта Камаз оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна салона вахтового автобуса изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Четыре окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

Отопительная система вахтового автобуса

Вахтовый автобус оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

 Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье и работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.

Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются независимые отопители мощностью 5 кВт. Равномерное распределение теплого воздушного потока осуществляется по коробу, имеющему воздушные дефлекторы в местах требующих обогрева (короб расположен внизу вдоль боковой панели салона вахтового автобуса, раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров каждого ряда сидений).

---

Откидная пассажирская лестница

   Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.

---

Организация бортовой электросети

  Электросистема вахты Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения салона в условиях недостаточной видимости вахтовый автобус комплектуется плафонами освещения.
Вахта оборудована переговорным устройством «кабина-салон».