ГПА 6+2 закр. УСТ 5453 Урал 4320-1151-73

Грузопассажирский автомобиль (ГПА) УСТ 54535А на шасси Урал 4320-73Е5 , предназначен для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки груза на грузовой платформе.

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон представляет собой сварной каркас, обшитый снаружи стальным листом, внутри - пластиком. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала. Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется стремянками и кронштейнами через демпфирующий деревянный брус. Пол - фанера, пенополистирол, фанера и резиново-пластиковое покрытие.

Автофургон ГПА УСТ 5453 разделен на 2 отсека: мастерская и пассажирский отсек. Мастерская предназначена для размещения необходимого оборудования. Пассажирский отсек - для транспортировки и кратковременного отдыха персонала.

Пассажирский отсек оборудован сиденьями для размещения бригады из 6 человек, столом с откидной столешницей, вешалками для одежды, переговорным устройством "кабина-салон", отопительным устройством и средствами пожаротушения.

Вход в отсек мастерской осуществляется через заднюю одностворчатую распашную дверь, оборудованную механизмом запирания и поручнем. Вход в пассажирский отсек осуществляется, через боковую одностворчатую дверь. Перегородка между отсеками оснащена дверью.

Вход в отсеки осуществляется по выдвижной и съемной лестнице. Для удобства и экономии пространства съемная лестница в транспортном положении крепится специальными кронштейнами к стене фургона. Конструкция лестниц предусматривает широкие ступеньки, по которым легче производить спуск и подъем. Ступеньки имеют рифленую поверхность, что делает их травмобезопасными.

Естественное освещение, вентиляцию и необходимый обзор обеспечивает окно с форточкой. Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплотнителем. В отсеке мастерской расположены окна на скосах фургона. Окна на скосах окантованы двойным контуром высококачественного уплотнителя.

ГПА УСТ 5353ZY Камаз оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Применение высококачественных материалов и комплектующих при изготовлении, отделке и комплектации салона фургона позволяют обеспечить высокий уровень организации выполняемых ремонтных работ. Просчитанная конструкция, высокое качество и износостойкость материалов, применяемых в отделке кузова-фургона обеспечивают надежность и долгий срок эксплуатации фургона.

ОТОПИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ГПА УСТ

Грузопассажирский автомобиль оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления кузова-фургона.

Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС. Дополнительный контур отопления является независимым. Автономные воздушные отопители используют собственный источник питания и независимы от штатной системы отопления. 

ОБОРУДОВАНИЕ ГПА УСТ

Отсек мастерской предназначен для размещения различного оборудования и перевозки грузов. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства кузова-фургона и удобства работы персонала. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.

ОРГАНИЗАЦИЯ БОРТОВОЙ ЭЛЕКТРОСЕТИ

Электросистема ГПА УСТ Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения пассажирского отсека в условиях недостаточной видимости фургон комплектуется плафонами освещения.