Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Параметры масс | |
| Масса снаряженного, кг, не более | 14 475 |
| Полная масса, кг, не более | 16 700 |
| Масса перевозимого груза в кузове, кг не более | 1 500 |
| Распределение полной массы на дорогу | |
| Через передний мост, кг | 5 010 |
| Через заднюю тележку, кг | 11 690 |
| Габаритные размеры в транспортном положении | |
| Длина, мм, не более | 8 190 |
| Ширина, мм, не более | 2 500 |
| Высота, мм, не более | 3 600 |
| Габаритные размеры кузова-фургона | |
| Длина, мм | 4 020 |
| Ширина, мм | 2 500 |
| Высота, мм | 2 490 |
| Внутренние размеры грузовой площадки | |
| Длина, мм | 1 950 |
| Ширина, мм | 2 400 |
| Высота борта, мм | 570 |
| Габаритные размеры пассажирского отсека | |
| Длина, мм, не менее | 1 880 |
| Ширина, мм, не менее | 2 340 |
| Прочие характеристики | |
| Наибольшая допустимая скорость передвижения, км/ч | 85 |
Грузопассажирский автомобиль Урал 4320 с КМУ ИМ-55 относится к категории С и предназначен для перевозки ремонтных бригад к месту проведения работы и транспортировки грузов весом не более 1,5 тонн. Также данный автофургон может использоваться для погрузки-разгрузки автотехники и поднятия груза на высоту до 9 метров весом до 2 815 кг.
Планировка и внутренняя отделка кузова-фургона
Кузов-фургона ГПА разделен на 2 отсека: пассажирский и грузовой. Пассажирский отсек предназначен для перевозки людей (доставки бригады к месту проведения работ) и кратковременного отдыха персонала. Пассажирский отсек оборудован двумя 3-х местными пассажирскими сиденьями, оснащенными ремнями безопасности и столиком.
Внутренняя отделка пассажирского отсека выполнена промышленным пластиком белого цвета. Двери, люки и открывающиеся окна обрамлены уплотнителем с двух сторон, что позволяет закрывать их с наибольшей герметичностью. Пол изготовлен из шпунтованной доски толщиной 30 мм, пенополистирольного утеплителя, фанеры и покрыт рифленой резиной (толщина пола составляет 60-90 мм). Вся древесина обработана огнебиозащитным составом.
Для более комфортабельного отдыха пассажирский отсек ГПА оснащен воздушным отопителем.
Бортовая площадка и грузоподъемное оборудование
Грузовой отсек выполнен в виде бортовой площадки открытого типа, предназначен для транспортировки груза весом до 1,5 тонн.
На задней стенке кузова-фургона расположен держатель запасного колеса.
В хвосте автомобиля смонтирована краноманипуляторная установка ИМ-55, обеспечивающая погрузку / разгрузку ремонтируемых объектов на грузовую платформу, весом не более 2 815 кг.
|
|
| Грузовой момент, тм | 5,12 |
| Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг | 2 050 |
| Грузоподъемность на максимальном вылете, кг | 730 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 6,78 |
Для ознакомления с более подробной технической информацией по КМУ ИМ-55 перейдите по ссылке

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.