- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг, не более | 9 500 |
| Полная масса, кг, не более | 27 500 |
| Масса перевозимого груза, кг, не более | 18 000 |
| Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
| Нагрузка на ССУ, кг | 11 500 |
| Нагрузка на шины, кг | 16 000 |
| Габаритные размеры прицепа-фургона | |
| Длина, мм | 12 516 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Высота, мм | 3 907 |
| Высота ССУ, мм | 1 480 |
| Сцепной шкворень | |
| Тип | типоразмер 2” |
| Опорное устройство | |
| Тип | механическое с ручным приводом |
| Тормозная система | |
| Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом. Система выполнена по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) конфигурации 4s/3m: четыре сенсора/три модулятора. Тормозной механизм колодочный барабанного типа на всех колесах |
| Стояночная | Тормозные механизмы рабочей тормозной системы с пневматическим приводом на задние энергоаккумуляторы. |
| Шины | |
| Размерность шин Информация по шинам |
425/85 R21 |
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. В качестве наружной обшивки фургона применена тонколистовая сталь, внутренняя обшивка фургона из оцинкованного листа, в качестве теплоизоляции фургона применён пенополистирол. Верхний слой пола – нержавеющая сталь. В ночное время освещение фургона электрическое от светодиодных фонарей. Сзади и слевой стороны по направлению движения, фургон имеет двустворчатые двери с тент-шторой и поручнем на левой створке.Отопительная система автофургона
Обогрев фургона осуществляется по специальному воздухопроводу от двух автономных отопителей мощностью 4 кВт установленных в кузове полуприцеп-фургона.
Лестница-трап из просечного листа
Вход в автофургон производится через боковую и заднюю дверь. Боковой вход осуществляется через выдвижную лестницу-трап, в транспортном положении лестница убираются в нишу под полом кузова. В задней части фургона смонтирована выдвижная площадка с навесной лестницей и раскладным заградительным поручнем. Конструкция предусматривает широкие ступеньки с противоскользящим эффектом, что исключает случайное соскальзывание ноги.Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.