| Основные данные | |
| Модель автомобиля | DFL4251А | 
| Колесная формула / ведущие колеса | 6х4 / задней тележки | 
| Макс. грузоподъемность, кг | 38855 | 
| Снаряженная масса, кг | 9950 | 
| Распределение полной массы: передняя ось / задняя тележка | 7000 / 18000 (26000*) | 
| Примечание | * - допускается конструкцией при движения по дорогам с разрешенной осевой нагрузкой до 130 кН | 
| Допустимая полная масса автопоезда, кг | 48800 | 
| Максимальная нагрузка на седло, кг | 23050 | 
| Габаритные размеры | |
| Длина / Высота / Ширина, мм | 7060 / 3700(3200*) / 2500 | 
| База, мм | 3400 + 1350 | 
| Колея передних / задних колес, мм | 2027 / 1820 | 
| Угол въезда / съезда, ° | 18 (30*) / 32 | 
| Мин. клиренс, мм | 240 | 
| Примечание | * - с низкой кабиной | 
| Эксплуатационные данные | |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 | 
| Емкость топливного бака, л | 400 | 
| Максимально преодолеваемый подъем, % | 38 | 
| Минимальный радиус поворота, м | 9 | 
| Двигатель | |
| Марка | DF CUMMINS | 
| Тип | Дизельный с турбонаддувом | 
| Модель | ISLe375 30 | 
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное | 
| Рабочий объем, л | 8,9 | 
| Степень сжатия | 16,6 : 1 | 
| Порядок работы цилиндров | 1-5-3-6-2-4 | 
| Максимальная мощность, л.с. / кВт (об/мин) | 375 / 275 (2200) | 
| Максимальный крутящий момент, Нм (об/мин) | 1550 (1400) | 
| Средний расход топлива, л/100 км* | 38 | 
| Расположение | Продольно спереди | 
| Система питания | Прямой впрыск топлива под давлением | 
| Система охлаждения | Жидкостная | 
| Соответствие экологическим стандартам | Евро III | 
| Примечание | *- расход топлива зависит от реальных условий эксплуатации, нагрузки автомобиля и может отличаться от указанного в таблице | 
| Коробка передач | |
| Марка | 12JS180T | 
| Количество передач | Вперед – 12; назад – 2 | 
| Сцепление | Однодисковое, сухое, диафрагменное с пневматическим усилителем, управляемым с помощью гидропривода; фрикционные накладки диаметром 430 | 
| Мосты | |
| Передний мост | Стальная кованная балка двутаврового сечения с максимально допускаемой нагрузкой 7000 кг. | 
| Ведущие мосты | Ведущий мост Dongfeng Dana Axle Co., Ltd. с одноступенчатым первичным редуктором, штампосварным кожухом моста. Полностью разгруженные полуоси моста, передаточное число главной передачи – 4,11. Наличие блокировки межколесных дифференциалов среднего и заднего мостов. | 
| Шины | |
| Обод колеса | 8,5-20 | 
| Размеры шины | 11.00R20; 12.00 R20; 315/70 R22,5 | 
| Рулевое управление | |
| Тип | Рулевой механизм с гидроусилителем | 
| Рулевое колесо | Имеет регулировки в направлении вперед-назад, вверх-вниз | 
| Тормозная система | |
| Воздушный компрессор | двухцилиндровый, поршневой, с жидкостным охлаждением, диаметр цилиндра -90мм, ход поршня - 40 мм. | 
| Воздушные баллоны | 4 баллона емкостью 30л, 1 баллон регенерации емкостью 5л. | 
| Рабочая | Двухконтурная, с подвесной педалью тормоза. Тормоза барабанного типа | 
| Стояночная | С управлением ручным краном, с энергоаккумуляторами, действующими на колеса среднего и заднего мостов | 
| Дополнительная (моторный тормоз) | с воздушной заслонкой в системе выпуска газов и клапаном управления | 
| Возможность установки дополнительного оборудования | |
| Коробка отбора мощности | QH50, QH70 | 
| Гидронасос | 082L-BI-4H-SB, CBG-2080-BFX | 
| Комплектация | |
| Базовое оснащение | кондиционер, регулируемое сиденье водителя, регулируемая рулевая колонка, стереомагнитола, полог | 
| Дополнительное оборудование | система предпускового подогрева двигателя, автономный отопитель салона, возможность установки односкатной ошиновки,система подогрева платформы | 
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.