| Общие характеристики | |
| Базовое шасси | SITRAK C7H |
| Колёсная формула | 6 х 6 |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Исполнение кабины | C7H-F со спальным местом |
| Подвеска кабины | пружинная подвеска кабины с амортизаторами |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 11 500 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 21 500 |
| Полная масса автопоезда мах, кг | 90 000 |
| Технически допустимая масса, кг | 33 000 |
| Распределение нагрузки технически допустимой массы | |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 8 000 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 26 000 |
| Двигатель | |
| Модель | MC13.48-50 |
| Максимальная полезная мощность, л. с. | 480 |
| Экологический стандарт | ЕВРО-5 |
| Система питания | топливная система Bosch Common Rail |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | ZF 16S25310TO |
| Тип | механическая |
| Количество передач | 16 + 2 |
| Система питания | |
| Вместимость топливных баков, л (материал) | 600 (алюминиевый) |
| Подвеска | |
| Передняя | рессорная 4л. 9,5 т. |
| Задняя | рессорная 16л. 2x16 т. |
| Рулевое управление | Bosch |
| Тормозные системы | |
| Тип | Электронная тормозная система EBS WABCO Барабанные тормоза на передней оси Барабанные тормоза на ведущих осях Стабилизаторы поперечной устойчивости всех осей |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Размер шкворня, дюйм | 3,5 |
| Шины | |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 7 708 |
| Ширина, мм | 2 490 |
| Высота, мм | 3 360 / 3 290 |
| Высота ССУ, мм | 1514 / 1444 |
Седельный тягач SITRAK C7H 6х6 предназначен для эксплуатации в составе автопоезда совместно с полуприцепом по всем видам дорог.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.