- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Параметры масс | |
| Масса снаряженной полуприцеп-цистерны, кг | 9 050 |
| Полная масса ППЦТВ, кг | 29 050 |
| Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
| На седельное устройство тягача, кг | 12 900 |
| На оси ППЦТВ, кг | 16 150 |
| Цистерна | |
| Количество секций | 1 |
| Сечение цистерны | чемоданное |
| Номинальная вместимость цистерны, куб.м. | 20 |
| Материал цистерны - внутренняя часть - наружная часть |
сталь 09Г2С, S = 4 мм сталь с ЛКП Ст3 1,2 мм |
| Термоизоляция, мм | 100 |
| Паровые трубы | есть |
| Конструкция цистерны | Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов. |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
| Крепление цистерны | Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами. |
| Крышка горловины | алюминиевая |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) |
| Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | переднее расположение |
| Поручень | складной, справа от площадки обслуживания |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Трубопровод слива | |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 100 |
| Быстроразъемные соединения (БРС), мм Типы БРС |
Ду 100 |
| Пенал для рукавов | металлический, оцинкованный |
| Рукав напорный, м/ шт. | 4 / 2 |
| Подвеска | |
| Тип Информация по подвескам |
двухосная, односкатная, рессорно-балансирная подвеска ,оси УСТ |
| Количество осей / колес | 2 / 4+1 |
| Шины | |
| Размер шин Информация по шинам |
425/85 R21 |
| Опорное устройство | |
| Модель | телескопическое, с механическим приводом |
| Шкворень | |
| Типоразмер, дюйм | 2 |
| Положение шкворня, мм | 1 280 |
| Радиус ометания | |
| Радиус ометания при положении шкворня 1130 мм, мм - переднего - заднего |
1 790 2 345 |
| Тормозная система | |
| Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом. Двухпроводная схема с антиблокировочной системой (АБС) |
| Стояночная | Тормозная система механическая с пневматическим управлением, воздействующим на колодки тормозных механизмов первой и второй оси |
| Габаритные размеры полуприцепа-цистерны | |
| Длина, мм | 9 580 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 588 |
| Высота ССУ, мм | 1 525 / 1 490 |
Полуприцеп-цистерна ППЦТВ 20Т-21 ПТ емкостью 20 м3 предназначен для кратковременного хранения и транспортирования технической воды по дорогам общего назначения.
Полуприцеп цистерна оборудован системой раздачи для техводы. Отсек системы раздачи расположен в задней части полуприцепа и включает в себя трубопровод с быстроразъемным соединением (БРС) и затвор дисковый.
Емкость цистерны изготовлена с термоизолированным корпусом.
Полуприцеп-цистерна для техводы имеет рамную конструкцию – цистерна укладывается в ложементы рамы полуприцепа. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент, обеспечивает небольшую свободу цистерны при скручивании рамы, что дополнительно снижает нагрузку на саму цистерну. Такая конструкция имеет высокую прочность и надежность за счет того, что основная часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа цистерны из сварного профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции придают вваренные усилители.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
