ППЦ-30П-23Д-3 BPW УСТ 9465 рамная
ППЦ-30П-23Д-3 BPW УСТ 9465 рамная
Код:
6322
30 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамная конструкция, прямая рама, 3 секции, двускатный двухосный, балансирная подвеска с реактивными штангами, АБС
Модель не производится
- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
субсидия Минпромторга
Модель снята с производства
Данная модель больше не производится. Вместо нее выпускается новый, усовершенствованный аналог.
30 м3, полуприцеп цистерна для ГСМ, рамная конструкция, прямая рама, 3 секции, двускатный двухосный, балансирная подвеска с реактивными штангами, АБС
Модель снята с производства
Технические характеристики
| Параметры масс | |
| Масса снаряженного полуприцепа-цистерны, кг | 11 570 |
| Полная масса ППЦ, кг | 36 470 |
| Распределение нагрузки от полуприцепа полной массы | |
| На седельное устройство тягача, кг | 15 835 |
| На оси ППЦ, кг | 20 635 |
| Цистерна бензовоз | |
| Количество изолированных секций | 3 |
| Сечение цистерны | чемоданное |
| Объем цистерны, куб.м. | 30 (10 + 10 + 10) |
| Подвеска полуприцепа | |
| Тип | двухосная, двухскатная, балансирная с реактивными штангами |
| Количество осей/колес | 2 / 8+1 |
| Шины | |
| Модель Информация по шинам |
EFFIPLUS |
| Размер шин | 315/80 R22.5 |
| Опорное устройство | |
| Модель | механическое с ручным приводом |
| Шкворень | |
| Типоразмер, дюйм | 3,5 |
| Габаритные размеры полуприцепа-цистерны | |
| Длина, мм | 11 175 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 565 |
| Высота ССУ, мм | 1 350 |
Описание
Полуприцеп-цистерна ППЦ 30-23Д-3 УСТ-94651 емкостью 30 м3 предназначен для транспортирования, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами автомобилей, различных механизмов и машин. Цистерна разделена на три независимых отсека.
Полуприцеп цистерна УСТ оборудован боковыми ящиками для установки системы раздачи топлива (СРТ) и узла выдачи топлива (УВТ). Система раздачи топлива (СРТ) оснащена трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме: слив самотеком.
Полуприцеп-цистерна «УралСпецТранс» имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа-цистерны из гнутого профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции предают вваренные усилители.
Полуприцеп цистерна УСТ оборудован боковыми ящиками для установки системы раздачи топлива (СРТ) и узла выдачи топлива (УВТ). Система раздачи топлива (СРТ) оснащена трубопроводом с быстроразъемными соединениями (БРС) и блоком пневмоуправления донными клапанами. Система раздачи топлива реализована по схеме: слив самотеком.
Полуприцеп-цистерна «УралСпецТранс» имеет рамную конструкцию – емкость укладывается в ложементы рамы полуприцепа, рама устанавливается на тележку. Фиксация цистерны на ложементах при помощи стяжных лент обеспечивает небольшую свободу емкости при скручивании рамы, что дополнительно снижет нагрузку на саму емкость. Такая конструкция имеет большую прочность и надежность за счет того, что большая часть динамических нагрузок при движении приходится на раму. Стальная рама полуприцепа-цистерны из гнутого профиля имеет большой запас прочности, дополнительную жесткость конструкции предают вваренные усилители.
- Клапан предохранительный;
- Устройство дыхательное УД2-80 (фланцевое);
- Алюминиевые крышки горловины;
- Огнетушители ОП-4;
- Ящик для огнетушителя;
- Композитный шланг типа Gassoflex(Газофлекс);
- Пластиковые пеналы для напорно-всасывающих рукавов;
- Ящик для песка;
- Катушка заземления;
- Балансированный донный клапан;
- Блок пневмоуправления донным клапаном;
- Быстроразъемные соединения ;
- Площадка обслуживания из просечного листа;
- Складной поручень;
- Пластиковые противооткатные упоры.
Ответы на частые вопросы
Полуприцепы-бензовозы
Какой объём бензовоза выбрать?
Объём полуприцепа-цистерны бензовоза подбирается исходя из задачи.
Для локальной доставки топлива, работы на коротком плече, в сложных дорожных условиях чаще используют полуприцепы-бензовозы SEVEREST с меньшей вместительностью 20-30 м³. Для магистральных перевозок — 30–40 м³ и более. Наши специалисты помогут Вам подобрать оптимальную конфигурацию под ваши условия эксплуатации.
Из какого материала изготавливается цистерна полуприцепа бензовоза?
Цистерны для полуприцепов перевозящих топливо могут быть изготовлены из стали или алюминия. Емкость бензовозов SEVEREST изготавливается из стали 09Г2С. Такой материал обеспечивает высокую прочность и долговечность, устойчив к механическим повреждениям.
Как выполняется поверка полуприцепа бензовоза и когда она требуется?
Поверка бензовозов (автоцистерн для нефтепродуктов) — это метрологическая процедура, которая подтверждает соответствие измерительной системы цистерны установленным требованиям точности. Она включает проверку правильности градуировки, исправности уровнемеров, расходомеров и других компонентов, участвующих в измерении объёма или массы нефтепродуктов. После успешной поверки выдаётся свидетельство о поверке. Наличие действующего свидетельства является обязательным условием для допуска автоцистерны к коммерческим перевозкам нефтепродуктов. Отсутствие документа влечёт штрафы и запрет на эксплуатацию транспортного средства.
Все полуприцепы бензовозы SEVEREST проходят обязательную процедуру поверки и получают СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПОВЕРКЕ сроком действия 2 года.
Сколько секций (отсеков) может быть в бензовозе и как выбрать оптимальную конфигурацию?
Количество секций (отсеков) полуприцепов-цистерн бензовозов подбирается исходя из перевозимых видов топлива, а так же количества точек выгрузки. Одна — для перевозки одного вида топлива, несколько — для одновременной доставки разных нефтепродуктов без их смешивания и/или выгрузки в разных местах. Чем больше видов топлива и точек разгрузки, тем больше требуется секций. Количество изолированных секций полуприцепов для ГСМ SEVEREST варьируется от 1 до 6 штук.
Какая комплектация бензовоза предусмотрена по ДОПОГ и что уже входит в базовое оснащение для эксплуатации?
Оснащение бензовоза в соответствии с требованиями ДОПОГ (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов) предусматривает обязательный набор элементов, обеспечивающих безопасную перевозку опасных грузов. Эти нормы охватывают оборудование транспортного средства, его маркировку, а также наличие средств индивидуальной защиты.
Бензовозы SEVEREST проектируются с учётом всех требований ДОПОГ по оснащению и комплектации — без необходимости дополнительных доработок перед вводом в работу. Вы получаете бензовоз, полностью готовый к эксплуатации и прохождению проверок.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Чуфаров Андрей Константинович
зам. директора
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня