Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Базовое шасси | Камаз 43118-3861-37 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 14 030 |
| Полная масса, кг | 18 100 |
| Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
| На передний мост, кг | 5 500 |
| На заднюю тележку, кг | 12 600 |
| Двигатель | |
| Модель | 820.92-300 (ЕВРО-5) |
| Тип | Газовый |
| Мощность двигателя, л.с. | 300 |
| Шины | |
| Размер шин | 425/85R21 390/95R20 |
| Система питания | |
| Вместимость газовых баллонов, л | 1 520 |
| Габаритные размеры кузова-фургона | |
| Длина, мм | 4 800 |
| Ширина, мм | 2 460 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 8 800 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 850 |
Мобильная ремонтная мастерская (МРМ) УСТ-5453 предназначена для выполнения широкого перечня работ по ремонту и восстановлению автотракторной техники в условиях отсутствия стационарных ремонтных баз, а также для проведения планового технического обслуживания различной техники. На заднем свесе автофургона установлена крано-манипуляторная установка ИМ-25 для выполнения погрузочно-разгрузочных работ весом до 0,99 тонн.
Удобство, комфорт и практичность
Кузов-фургон МРМ УСТ представляет собой цельнометаллическую каркасную конструкцию. В качестве наружной обшивки фургона применяется тонколистовая сталь, а внутренняя обшивка изготовлена из высококачественного автомобильного пластика. Теплоизоляция отсеков осуществляется пенополистиролом. Пол - резиново-пластиковое покрытие, что обеспечивает высокое качество и долгий срок их эксплуатации.
Кузов автофургона состоит из двух отсеков: пассажирский и ремонтый. Передвижная мастерская оборудована окнами на скосах фургона, обеспечивающими естественное освещение отсека. Окна изготовлены из травмобезопасного стекла и окантованы уплотнителем. Для освещения рабочего отсека в условиях недостаточной видимости фургон оборудован плафонами освещения. На потолке смонтирован аварийно-вентиляционный люк.
Для отопления кузова-фургона МРМ используются автономный воздушный отопитель и отопитель от системы охлаждения автомобиля. Отопитель автономный является независимым и имеет собственный источник питания.
МРМ Камаз оснащен аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Наполнение загрузочного пространства
Мобильная ремонтная мастерская (МРМ) УСТ-5453 оснащена всем необходимым оборудованием и инвентарем для проведения ремонтных и восстановительных работ: верстак с выдвижными ящиками и тисами, выпрямитель сварочный ВД-313, сварочное оборудование, необходимые комплекты инструмента. Планировка и расположение оборудования произведены с учетом максимально полезного использования пространства мастерской и удобства работы персонала.
Наполнение загрузочного пространства и компановка более подробно и наглядно описано в схеме типовой планировки. Все оборудование и инструмент надежно закреплены на штатных местах.
Авторемонтная передвижная мастерская Камаз оборудована крано-манипуляторной установкой ИМ-25 для проведения погрузочно-разгрузочных работ весом до 0,99 тонн.
Мастерская МРМ УСТ-5453 оборудована съемной лестницей для входа в рабочий отсек, в траспортном положении навесная лестница распологается на заденй стенке автофургона.
Обниженный вход в совокупности с откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали. Лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается плафон подсветки.
Организация бортовой электросети
Питание оборудования передвижной мастерской УСТ осуществляется от генератора мощностью 32 кВА установленного на раме автомобиля под кузовом-фургоном, либо от внешнего источника питания, для подключения которого предусмотрен специальный разъем.
Защита потребителей и цепей 380В и 220В от перегрузок и короткого замыкания обеспечивается соответствующими автоматическими выключателями и модулем защитного отключения установленным в электрошкафу. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля.
| Грузовой момент, тм | 2,52 |
| Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг | 990 |
| Грузоподъемность на вылете 6,78 м, кг | 350 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 6,78 |

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.