Автобус вахтовый 32 УСТ 5453 Камаз 43118-50 сэндвич

Кузов-фургон представляет собой салон, установленный на надрамник. Салон – бескаркасного типа, выполнен из сэндвич-панелей, имеет прямоугольную форму. Сэндвич-панели выполняются методом вакуумного прессования, из стального плакированного листа, фанеры, пенополистирола (экструдированного пенополистирола), оцинкованного стального листа. С правой стороны по ходу движения установлены две одностворчатые двери. В задней части кузова-фургона располагается двустворчатая распашная дверь. Также в задней части фургона размещено запасное колесо с поворотной консолью и механической лебедкой для его подъема на место фиксации. Особенности используемых сэндвич-панелей:

• Толщина сэндвич-панелей: потолок 60 мм, стены 60 мм, пол 80 мм;
• Теплоизоляция (отсутствие мостов холода, панель как единое целое);
• Не требуют дополнительной окраски и внтуренней декоративной отделки салона вахтового автобуса;
• Возможность вклеивания многослойных стеклопакетов, за счет наличия силового каркаса, что позволяет дополнительно снизить теплопотери за счет толщины устанавливаемого стеклопакета;
• Отсутствие корозии;
• Низкий вес конструкции фургона (за счет низкого веса сэндвич-панелей).

---

Удобство, комфорт и практичность

Вахтовый автобус Камаз рассчитан на перевозку бригады из 32 человек + 2 места в кабине водителя. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. Отделка пола автобуса выполнена износостойким полимерным покрытием обеспечивающим эстетичный внешний вид и облегчающим уборку салона. Применение высококачественных материалов при изготовлении и отделке салона вахтового автобуса позволяют обеспечить высокий уровень комфорта пассажиров.

Вахта оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна салона вахтового автобуса изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Два окна кузова-фургона оборудованы форточками. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

---

Отопительная система автофургона

Автобус вахтовый УСТ-5453 оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопители основного контура устанавливаются под пассажирские сиденья. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.

Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла являются независимые отопители мощностью 8 кВт.

---

Удобство входа и выхода пассажиров вахтового автобуса

Вход в салон вахты производится по откидной лестнице. В транспортном положении лестница откидывается внутрь салона. Входная группа автобуса оборудована поручнями для комфортного и безопасного подъема в салон. Вход со стороны задней распашной двери оборудован выдвижным трапом с широкими ступеньками.

---

Организация бортовой электросети

Электросистема вахты Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения салона в условиях недостаточной видимости вахтовый автобус комплектуется плафонами освещения. Также вахта оборудована переговорным устройством «кабина-салон».