Автобус вахтовый 22+2 базовый УСТ 54535 Камаз 43118-50 сэндвич

6х6, 22+2 места, Автобус вахтовый, 300 л.с., КП 154, МКБ, МОБ

ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

дотация минпромторга
СКИДКА В ЛИЗИНГ до 10%
субсидия Минпромторга
Модель снята с производства
Данная модель больше не производится. Вместо нее выпускается новый, усовершенствованный аналог.
6х6, 22+2 места, Автобус вахтовый, 300 л.с., КП 154, МКБ, МОБ
Модель снята с производства

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг, не более 13 745
Полная масса, кг, не более 15 995
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы
На передний мост, кг 5 660
На заднюю тележку, кг 10 335
Габаритные размеры кузова-фургона
Длина, мм 5 250
Ширина, мм 2 480
Габаритные размеры автомобиля
Длина, мм 8 135
Ширина, мм 2 550
Высота, мм 3 850
Двигатель
Модель 740.662-300 (ЕВРО-4)
Тип дизельный с турбонаддувом
Мощность, л.с. 300
Коробка передач
Модель 154
Тип механическая
Шины
Размер шин 425/85 R21
Топливный бак
Емкость топливного бака, л 350 + 210

Описание

Кузов-фургон безкаркасного типа из сэндвич-панелей

Салон вахтового автобуса Камаз имеет беcкаркасную конструкцию и выполнен из сэндвич-панелей. Сэндвич-панели выполняются методом вакуумного прессования, как правило, из стального плакированного листа, фанеры, пенополистирола (экструдированного пенополистирола), оцинкованного стального листа.

Особенности используемых сэндвич-панелей:

  • Толщина сэндвич-панелей: потолок 60 мм, стены 60 мм, пол 80 мм;
  • Теплоизоляция (отсутствие мостов холода, панель как единое целое);
  • Не требуют дополнительной окраски и внтуренней декоративной отделки салона вахтового автобуса;
  • Возможность вклеивания многослойных стеклопакетов, за счет наличия силового каркаса, что позволяет дополнительно снизить теплопотери за счет толщины устанавливаемого стеклопакета;
  • Отсутствие корозии;
  • Низкий вес конструкции фургона (за счет низкого веса сэндвич-панелей).
 

 

Удобство, комфорт и практичность

Вахтовый автобус Камаз рассчитан на перевозку бригады из 22 человек. Салон оборудован двухместными сиденьями с ремнями безопасности. Широкая подушка и специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. Обивка сидений изготовлена из морозоустойчивого материала - искусственной кожи, отличается высокой прочностью и практичностью. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.

 
Салон вахтового автобуса Камаз  Салон вахтового автобуса Камаз  Салон вахтового автобуса Камаз  Огнетушитель

Отделка пола автофургона выполнена износостойким покрытием (автолин) обеспечиващим эстетичный внешний вид и облегчащим уборку салона вахтового автобуса. Применение высококачественных материалов при изготовлении и отделке салона вахтового автобуса позволяют обеспечить высокий уровень комфорта пассажиров.
 

Аварийно-вентиляционный люк  Окна вахты с солнцезащитными шторками  Держатель запасного колеса

Вахта Камаз оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окна салона вахтового автобуса изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета. Все окна комплектуются солнцезащитными шторками.

Держатель запасного колеса расположен на задней панеле фургона с поворотной консолью.

 
 

 

Отопительная система вахтового автобуса

Вахтовый автобус оборудован двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.

Отопитель от системы охлаждения ДВС Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье. В вахтовом автобусе применяются тосольные отопители с теплопроизводительностью 5,5 кВт. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.

Автономный воздушный отопитель вахтового автобуса Дополнительный контур отопления является независимым. Источником тепла выступает независимый воздушный отопитель мощностью 4 кВт.

 

 

Вход в салон вахтового автобуса

Входная группа вахтового автобуса Запасной выход Вход в салон вахтового автобуса оборудован откидной лестницей и поручнем для удобства посадки пассажиров. Также вахтовый автобус оборудован аварийной боковой дверью с устройствами фиксации в открытом положении. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавлены плафоны подсветки с концевым выключателем.

 

 

Организация бортовой электросети

Переговорное устройство вахты Камаз Плафоны освещения Электросистема вахты Камаз рассчитана на использование бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения салона в условиях недостаточной видимости вахтовый автобус комплектуется плафонами освещения. Также вахта оборудована переговорным устройством «кабина-салон».

 

 

Планировка вахты Камаз 43118-46 УСТ

Планировка вахты Камаз 43118-46 УСТ
  1. Кузов-фургон из сэндвич-панелей;
  2. Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором;
  3. Передняя боковая дверь с окном (стеклопакет);
  4. Дверь аварийная боковая для доступа в фургон с окном (стеклопакет);
  5. Перегородка с порученем;
  6. Заниженный вход (лестничный блок с откидной ступенью, поручнями);
  7. Увеличенное окно с двойным остеклением;
  8. Стеклопакет (9 шт.);
  9. Сиденье сдвоенные с ремнями безопасности (11 шт.);
  10. Стол;
  11. Автономный воздушный отопитель;
  12. Аварийный отопитель от СО ДВС;
  13. Фонари освещения (24 В) (8 шт.);
  14. Фонари подсветки входа;
  15. Переговорное устройство с кабиной водителя;
  16. Огнетушитель.
Автомобиль приобрели
1 фото
Способ доставки: Самовывоз
Покупатель из: Миасс
Место работы: Миасс

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
В начало страницы