ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Базовое шасси | FAW 3250 сп.м. |
| Колесная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг, не более | 15 250 |
| Полная масса, кг, не более | 25 330 |
| Распределение нагрузки от автоцистерны полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг, не более | 6 330 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг, не более | 19 000 |
| Цистерна | |
| Вместимость цистерны, м3 | 10 |
| Количество секций, шт. | 1 |
| Форма поперечного сечения цистерны | Чемодан |
| Материал цистерны - внутренняя часть - наружная часть |
нержавеющая сталь AISI 201, S=3 мм сталь с ЛКП Ст3, S=1,2 мм |
| Термоизоляция, мм | 100 |
| Обогрев цистерны | от системы выпуска отработавших газов |
| Конструкция цистерны | Автоматическая сварка обечайки роботом. Донышки полусферической формы фланжированные холоднокатаные. Усиленные накладки в зоне ложементов (бронелисты). УЗИ контроль сварочных швов |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |
| Крепление цистерны | Надрамник с ложементами закреплен на раме автомобиля стремянками с пружинными компенсаторами. Цистерна установлена в ложементах через резиновый демпфер и закреплена стяжными лентами. |
| Крышка люка | утепленная |
| Датчик уровня | есть |
| Устройство дыхательное | встроено в крышку люка |
| Лестница на площадку обслуживания горловины | боковое расположение, спереди |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом |
| Поручень | по бокам от площадки обслуживания |
| Противооткатные башмаки | пластиковые |
| Насосная установка | |
| Модель | НЦС-50 (для перекачивания пищевых жидкостей) |
| Привод | от системы гидрофикации автомобиля |
| Производительность, м3/ч | 25 |
| Напор, м | 20 |
| Система слива/наполнения | |
| Отсек обслуживания | заднее расположение |
| Обогрев отсека | от системы выпуска отработавших газов |
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 50 |
| Разъемные соединения | Ду 50 |
| Пенал для рукава | оцинкованный с крышками по бокам |
| Рукав напорный, м/шт. | 4 / 2 |
| Двигатель | |
| Модель | FAW CA6DM2-42E51 |
| Тип | дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Мощность, л.с.(кВт) | 420 (309) |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 11 050 |
| Количество цилиндров / Расположение | 6 / рядное |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | CA10TAX190M2 |
| Тип | механическая, 10+2 |
| Топливные баки | |
| Емкость топливного бака, л | 400 |
| Шины | |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Габаритные размеры | |
| Длина, мм, не более | 8 537 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 689 |
Автоцистерна АЦПТ-10НО УСТ 5453 на шасси FAW 3250 (6х6) предназначена для транспортирования и кратковременного хранения пищевых жидкостей.
Автоцистерна АЦПТ оснащена системой подогрева емкости и насосного отсека отработавшими газами. В теплоизоляционном слое в нижней части цистерны выполнен канал, по которому, отработавшие газы, из выпускной системы автомобиля, проходят через цистерну, далее через трубу в насосном отсеке, отводятся вертикально вверх в атмосферу.

В насосном отсеке, стенки которого также имеют утепление, отводная труба установлена открыто и выполняет роль теплообменника, нагревая воздух внутри отсека. В ходе испытаний, проведенных с целью оценки эффективности подогрева, установлено, что тепловой энергии отработавших газов достаточно для подогрева жидкости в цистерне и обогрева насосного отсека до положительных значений температуры при движении автомобиля более 30 минут.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.