Данная модель КМУ может быть изготовлена в различных вариантах: верхнее или нижнее управление, дополнительные опоры и доп.оборудование. [заказ обязательно согласовывайте с нашим менеджером]
Также для данного КМУ вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]
Вся автотехника с манипуляторами и КМУ поставляется с полным комплектом документов для постановки на учет в органах ГИБДД и РосТехНадзора (сертификат)
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
| Колёсная формула | 6х6 |
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 19 120 |
| Полная масса, кг | 37 000 |
| Масса перевозимого груза, не более, кг | 17 800 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 7 950 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 29 050 |
| Двигатель | |
| Модель | CA6DM2-42E51 |
| Тип | дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Максимальная полезная мощность, л. с. (кВт) | 420 (309) |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 11 050 |
| Степень сжатия | 18,3 |
| Количество цилиндров / Расположение | 6 / рядное |
| Экологический стандарт | Евро-5 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Система питания | непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | один глушитель со встроенной системой нейтрализации |
| Коробка переключения передач | |
| Модель | CA10TAX190M2 |
| Тип | механическая |
| Количество передач | 10+2 |
| Сцепление | 430 мм, сухое, однодисковое, с пневмогидроусилителем |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 400 |
| Шины | |
| Размер шин | 315/80 R22,2 |
| Тормозная система | |
| Рабочая | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передняя ось / задняя тележка; ABS WABCO; тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Стояночная | механический привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес |
| Вспомогательная | моторный тормоз - замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов |
| Внутренние размеры бортовой платформы | |
| Длина, мм | 6 500 |
| Ширина, мм | 2 455 |
| Высота борта, мм | 600 |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина, мм | 10 680 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота max, мм | 4 000 |
| Погрузочная высота, мм | 1 540 |
Бортовой FAW 3250 предназначен для транспортировки грузов на бортовой платформе. Внутренний размер бортовой платформы составляет 6500х2455 мм. Установленная за кабиной крано-манипуляторная установка ИТ-200 позволяет осуществлять самопогрузку и проведение грузоподъемных работ с весом до 7,2 тонн.
| Грузовой момент, тм | 20,2 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 18,9 |
| Грузоподъемность на вылете 18,8 м, кг | 400 |
| Грузоподъемность на вылете 2,5 м, кг | 7 200 |
В режиме работы подъемника выполняются все требования к подъемникам в соответствие с действующим законодательством и и ГОСТ. Мобильный подъемник оснащается дополнительными приборами безопасности:
прибор для измерения силы ветра (анемометр сигнальный цифровой)
датчик , сигнализирующий о приближении к ЛЭП
переговорное устройство с оператором в платформе (радиосвязь).
| Грузоподъемность, не более, кг | 250 |
| Количество рабочих, не более | 2 |
| Высота подъема люльки, не более, м | 23 |
| Электроизоляция (не более), В | 1 000 |
Бурильное оборудование предназначено для бурения скважин в талых и вечномерзлых грунтах I - IV категорий при отсутствии валунов. Применяется в промышленном и гражданском строительстве для бурения скважин под опоры радиотрансляционных, телефонно-телеграфных, релейных, электрических сетей, под свайные фундаменты, столбы ограждений и дорожных знаков, при посадке деревьев.
| Максимальная глубина бурения, м | 3 | |
| Диаметр шнека, м | 0,35 / 0,45 | |
| Длина шнека, м | 2,5 - 4,5 (телескопический) | |
| Угол бурения к горизонту, град. | 90 ± 30 | |
| Крутящий момент (max) | 6 050 Нм (Digga PD7) | |
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.