*
ППТ 38-31-11КУ УСТ 9465 механические трапы ССУ 1450
Полуприцеп тяжеловоз, 38 тн, 3 оси, односкатный, рессорно-балансирная подвеска, шины 385/65 R21, раздвижные коники, механические трапы, уширители, платформа 11600х2530(3150)/1300 мм, топливный бак
4 980 000
р. 
Цена завода:
6 140 100
р.
10 в наличии
- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.
Код модели:
9339
4 980 000
р.
Цена завода:
6 140 100
р.
10 в наличии
Полуприцеп тяжеловоз, 38 тн, 3 оси, односкатный, рессорно-балансирная подвеска, шины 385/65 R21, раздвижные коники, механические трапы, уширители, платформа 11600х2530(3150)/1300 мм, топливный бак
Полуприцеп тяжеловоз, 38 тн, 3 оси, односкатный, рессорно-балансирная подвеска, шины 385/65 R21, раздвижные коники, механические трапы, уширители, платформа 11600х2530(3150)/1300 мм, топливный бак
10 в наличии
4 980 000
р.
Цена завода:
6 140 100
р.
Технические характеристики
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 13 400 |
| Максимальная технически допустимая масса, кг | 51 400 |
| Масса перевозимого груза, не более, кг | 38 000 |
| Распределение нагрузки полуприцепа на дорогу | |
| Нагрузка на ССУ, кг | 18 400 |
| Нагрузка на шины, кг | 33 000 |
| Рама | |
| Тип | сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом. |
| Опорное устройство | |
| Тип | механическое с ручным приводом |
| Подвеска | |
| Тип Информация по подвескам |
трехосная, односкатная, рессорно-балансирная, оси УСТ |
| Количество осей / колес, шт. | 3 / 6+1 |
| Тормозные системы | |
| Рабочая | Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного типа. |
| Стояночная | Тормозная система механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси |
| Шины | |
| Размер шин Информация по шинам |
385/65 R22,5 |
| Шкворень | |
| Типоразмер, дюйм | 3,5 |
| Положение шкворня, мм | 530; 830 |
| Радиус ометания | |
| Радиус ометания при положении шкворня 530, мм - переднего - заднего |
1 280 2 660 |
| Радиус ометания при положении шкворня 830, мм - переднего - заднего |
1 420 2 360 |
| Габаритные размеры платформы | |
| Длина, мм | 10 820 |
| Длина ровного пола, мм | 9 910 |
| Ширина (с уширителями), мм | 2 530 (3 150) |
| Внутренняя ширина платформы по коникам, мм | 2 300 / 3 300 |
| Высота коников, мм | 1 800 |
| Габаритные размеры платформы на гусаке | |
| Длина, мм | 2 115 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота борта, мм | 600 |
| Трапы | |
| Тип | механические с пружинной системой |
| Ширина трапа, мм | 765 |
| Габаритные размеры полуприцепа | |
| Длина, мм | 14 800 |
| Длина с опущенными трапами, мм | 17 650 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 830 |
| Высота ССУ, мм | 1 450/1 500 |
| Погрузочная высота, мм | 1300 / 1350 |
Описание
Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ 38-31-11КУ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).
Платформа трала оснащена боковыми регулируемы упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы.
Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы. Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы. В качестве настила на уширители укладываются доски.
Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами врезных раздвижных съемных коников. Коники надежно фиксируются в транспортном и в раздвинутом положении. Внутренняя поверхность коников оснащена резиновыми накладками для защиты упаковки (оболочки) транспортируемых грузов.
Для погрузки-разгрузки техники на полуприцепе установлены трапы с механизмом подъема пружинного типа.
На заднем свесе полуприцепа установлены откидные упоры, предназначенные для достижения максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.
На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной, держатели настила уширителей, дополнительный топливный бак 500л.
Особенности комплектации:
- Бортовая площадка на гусаке;
- Съемные борта на гусаке;
- 4 пары съемных, обрезиненных коников высотой 1 800 мм.;
- Петли для увязки грузов с шаклами - 6 пар;
- Механизм подъема/опускания запасного колеса;
- Передние упоры под гусеницы;
- Пыле-влагозащищенные разъемы электрических цепей;
- Упоры раздвижные;
- Уширители платформы до 3150 мм.;
- Задние опоры;
- Механические трапы с механизмом подъема пружинного типа (вертикальный подъем);
- Боковая алюминиевая защита;
- Топливный бак 500 л. на гусаке;
- Ящик ЗИП;
- Приставные трапы;
-
Знак "Негабаритный груз" со стробоскопом - 4шт.
Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.
Получить консультацию менеджера
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
(бесплатный по РФ)
посетителей:
- вчера
- сегодня
- вчера
- сегодня