- данный полуприцеп может быть изготовлен с необходимой вам высотой ССУ от 1150 до 1800 мм
ВНИМАНИЕ цвет! ДОП.ОПЦИЯ На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

| Параметры емкости | ||
| Вместимость цистерны, м3 (поверка) | 26 (9 + 5 + 12) | |
| Количество изолированных секций, шт | 3 | |
| Сечение цистерны | чемодан переменного сечения | |
| Материал цистерны | сталь 09Г2С, S=4 мм | |
| Параметры масс | ||
| Масса снаряженного полуприцепа цистерны, кг | 9 300 | |
| Полная масса ППЦ, кг | 31 660 | |
| Распределение нагрузки от ППЦ полной массы | ||
| На седельное устройство, кг | 9 700 | |
| На оси ППЦ, кг | 21 960 | |
| Комплектация | ||
| Крышка горловины | алюминиевая | |
| Устройство дыхательное | УД2-80 (фланцевое) | |
| Донный клапан, мм | Ду 80, с пневмоуправлением и ручным дублером | |
| Лестница на площадку обслуживания заливной горловины | заднее расположение | |
| Поручнь | складной, сбоку от площадки обслуживания | |
| Площадка обслуживания | из просечного оцинкованного листа с противоскользящим эффектом | |
| Противооткатные башмаки | пластиковые | |
| Тип огнетушителя | ОП-6 (2 шт.) | |
| Катушка заземления | установлена в ящике СРТ | |
| Ящик для песка и кошмы | пластиковые, располагаются на цистерне | |
| Насосная установка | ||
| Модель | СВН 80 | |
| Подача, м3/ч | 32...38 | |
| Привод | от гидромотора | |
| Напор, м | 26 | |
| Высота самовсасывания, м, не менее | 6 | |
| Система раздачи топлива (СРТ) | ||
| Трубопровод цистерны, мм | Ду 80 | |
| Быстроразъемные соединения (БРС), мм Типы БРС |
∅80мм | |
| Пенал для рукавов | металлический оцинкованный | |
| Рукав напорный, м | 4 (2 шт.) | |
| Подвеска полуприцепа | ||
| Тип Информация по подвескам |
трехосная, односкатная, пневматическая | |
| Количество осей/колес | 3/6+1 | |
| Опорное устройство | ||
| Модель |
механическое с ручным приводом |
|
| Шины | ||
| Размерность шин Информация по шинам |
425/85R21 | |
| Тормозная система | ||
| Рабочая тормозная система | Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме, с антиблокировочной системой (АБС). Тормозные механизмы всех колес барабанного типа. | |
| Стояночная тормозная система | Тормозная система механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей осей. | |
| Шкворень | ||
| Типоразмер, дюйм | 2 | |
| Радиус ометания | ||
| - переднего - заднего |
1 710 2 350 |
|
| Габаритные размеры полуприцепа цистерны | ||
| Длина, мм | 10 950 | |
| Ширина, мм | 2 550 | |
| Высота, мм | 3 325 | |
| Высота ССУ, мм | 1 470 | |
| Документация | ||
| Комплект сопроводительной документации | ПТС Свидетельство о поверке Паспорт и формуляр Сервисная книжка Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование |
|
Полуприцеп-цистерна ППЦ 26-32-3Н УСТ УСТ-94651К предназначена для транспортирования, кратковременного хранения светлых нефтепродуктов. Цистерна разделена на три независимых отсека.
Автопоезд седельный тягач Shacman SX42586V385 6х6 + Полуприцеп-цистерна ППЦ 26-32-3Н
| Технология производства | |
| Заготовка | Раскрой деталей различных геометрических форм выполняется на установке плазменной резки. Резка металла в размер производится при помощи листовых ножниц, обеспечивающих идеально чистый рез, без заусенцев и скручивания листа. Изготовление деталей гнутого профиля производится на гибочном прессе. Изготовление донышек осуществляется на современном автоматическом станке для фланжирования. |
| Сварка | Сварка обечаек производится на роботизированной сварочной колонне, что обеспечивает ровный кольцевой шов. Сварочные работы мелкого масштаба осуществляются на современных сварочных полуавтоматах. |
| Окраска | Подготовка поверхности, покраска и сушка покрытия осуществляется с соблюдением всех требований стандарта ISO 12944. Подготовка поверхности под окраску включает: обезжиривание, гидроаброзивную очистку мелких деталей, дробеструйную обработку крупных деталей, покрытие пассивирующими составами. Окраска крупных деталей осуществляется в современной окрасочно-сушильной камере. Окрашивание мелких деталей производится в окрасочной камере с подвесным ручным конвейером. |
| Контроль качества | Сварные швы емкости проходят неразрушающий ультразвуковой контроль. Следующим этапом производится пневматическая опрессовка емкости – проверка механической целостности, также обеспечивающая проверку герметичности цистерны при повышении рабочего давления. |
| Конструкция ППЦ | |
| Несущие элементы | Цистерна установлена в ложементы рамы полуприцепа через резиновый демпфер. Фиксация цистерны на ложементах осуществляется при помощи стяжных лент. |
| Волнорезы | Полусферической формы фланжированные холоднокатаные, смещенные от сварных швов обечаек, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны, площадь перекрытия не менее 70% |


Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.
При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.