Удобство, комфорт и практичность
Универсальная навеска Вахтового автобуса комфорт рассчитана на перевозку бригады из 22 человек + 2 места в кабине водителя. Салон оборудован
двухместными сиденьями с ремнями безопасности.
Широкая подушка и
специальная анатомическая форма спинок сидений с интегрированным в нее подголовником способствует снижению утомляемости пассажиров. Обивка сидений изготовлена из морозоустойчивого материала - искусственной кожи, отличается высокой прочностью и практичностью. С одной стороны сиденья крепятся к стене вахтового автобуса, а с другой - к полу через опорную ногу, что позволяет высвободить пространство под сиденьями пассажиров.
Отделка стен и потолка
высококачественным автомобильным пластиком, а также
износостойкое полимерное покрытие пола обеспечивают эстетичный внешний вид и облегчают уборку салона вахтового автобуса. Применение высококачественных материалов при изготовлении и отделке салона вахтового автобуса позволяют обеспечить
высокий уровень комфорта пассажиров.

Кузов-фургон вахты оснащен
аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.
Окна салона вахтового автобуса изготовлены с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла и оконтованы уплотнителем. Три окна кузова-фургона оборудованы
форточками. Все окна комплектуются
солнцезащитными шторками.
Кузов-фургон Вахты имеет
низкий центр тяжести обеспеченный
низкой габаритной высотой, которая компенсируется обниженным полом.
Обниженный ценральный проход позволяет пассажирам свободно перемещаться внутри салона вахтового автобуса.
Отопительная система вахтового автобуса
Универсальная навеска Вахтового автобуса 22 места комфорт оборудована
двумя независимыми друг от друга контурами отопления салона.
Отопитель основного контура устанавливается под пассажирское сиденье. Применяются зависимые отопители с теплопроизводительностью от 4 до 8 кВт. Основной контур отопления работает за счет отбора тепла от системы охлаждения ДВС.
Дополнительный контур отопления является независимым - источником тепла являются
независимые отопители. Равномерное распределение теплого воздушного потока осуществляется по коробу, имеющему воздушные дефлекторы в местах требующих обогрева (короб расположен внизу вдоль боковой панели салона вахтового автобуса, раздув теплого воздуха осуществляется в ноги пассажиров каждого ряда сидений).
Откидная пассажирская лестница
Обниженный вход в совокупности с
откидной двухступенчатой лестницей обеспечивают максимальное сочетание удобства посадки пассажиров и компактность в транспортном положении. Ступеньки лестницы выполнены из листа рифленой нержавеющей стали.
Лестница оборудована поручнем. Для освещения входной группы при посадки и высадки пассажиров устанавливается
плафон подсветки.
Организация бортовой электросети

Электросистема вахты рассчитана на использование
бортового источника питания. Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Для освещения салона в условиях недостаточной видимости Универсальная навеска Вахтового автобуса 22 места комфорт комплектуется плафонами освещения. Также вахта оборудована
переговорным устройством «кабина-салон».