Навеска ГПА 6 мест закрытый кузов

Навеска ГПА 6 мест закрытый кузов устанавливается на базовое шасси автомобиля и предназначена для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона, а также транспортировки груза в закрытом грузовом отсеке.

В данной модели реализованы следующие новшества и конструкторские решения:

• Удобство, комфорт и практичность
• Грузовой отсек и грузоподъемное оборудование
• Организация бортовой электросети

Удобство, комфорт и практичность

Кузов-фургон цельнометаллический, каркасной конструкции. Навеска ГПА рассчитан для размещения бригады из 6 человек в салоне кузова-фургона. Салон оборудован двумя трехместными сиденьями с ремнями безопасности и столом. Также в отсеке смонтированы автономный воздушный отопитель мощностью 4 кВт и отопитель от системы охлаждения двигателя автомобиля, выполняющие функцию поддержания необходимой температуры. Навеска ГПА 6 мест закрытый кузов оснащена аварийно-вентиляционным люком обеспечивающим большую проветриваемость салона, в случае необходимости может использоваться как аварийно-эвакуационный люк.

Окно изготовлено с применением двойного герметичного стеклопакета из травмобезопасного стекла с уплонителем толщиной 60 мм. Окно оборудовано форточкой.

Навеска ГПА оборудована откидной лестницей для входа и выхода пассажиров, которая обеспечивает минимальный выступ на фургоне и удобство при эксплуатации. Для облегчения конструкции лестницы входная группа оборудована косым поручнем закрепленным на двери грузопассажирского автомобиля. Для поднятия лестницы в транспортное положение из салона предусмотрена специальная лента.

Применение высококачественных материалов при изготовлении и отделке салона ГПА позволяют обеспечить высокий уровень комфорта пассажиров.

---

Грузовой отсек и грузоподъемное оборудование

Грузовой отсек навески ГПА выполнен в виде закрытого отсека. Вход в грузовой отсек может производиться как из пассажирского отсека, так и через заднюю распашную дверь. Вход через заднюю распашную дверь осуществляется по съемной лестнице. Лестница фиксируется на специальной направляющей, что позволяет перемещать ее вдоль входной группы. Такая фиксация лестницы позволяет рационально использовать пространство входной группы. В транспортном положении лестница крепится фиксатором к задней двери кузова-фургона. Погрузка и разгрузка материалов, оборудования, а также запасного колеса, производится поворотной укосиной. В качестве грузоподъемного механизма применяется таль грузоподъемностью до 500 кг.

---

Организация бортовой электросети

Электросистема ГПА рассчитана на использование бортового источника питания.

Напряжение 24В постоянного тока подается из электрической схемы базового автомобиля. Автофургон комплектуются необходимым количеством светильников: обычно используются пыле- и влагозащищенные люминесцентные светильники. Возможна установка специальных светильников, исходя из требований для различных классов пожаровзрывобезопасности помещений.

Навеска ГПА оборудована переговорным устройством «кабина-салон».