ППК 40Б-42ЛЛ-12 SEVEREST высота ССУ 1100 мм дисковые тормоза

Полуприцеп-контейнеровоз ППК 40Б-42ЛЛ-12 SEVEREST является полноценным транспортным средством, предназначенным для перевозки стандартных морских тяжеловесных 40 футовых контейнеров.

Низкорамная конструкция полуприцепа ППК 40Б-42ЛЛ-12 SEVEREST позволяет, не превышая верхний разрешённый правилами перевозок габарит 4м, перевозить один морской 40 футовый контейнер 1А низкий (h=2350мм), 1АА стандартный (h=2591 мм) или 1ААА с увеличенным объёмом High-Cube (h=2896 мм).

КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ

• Рама переменного сечения;
• Опорное устройство OMS (Турция);
• Шкворень 2 дюйма;
• Корзина в задней части под два запасных колеса ;
• Боковая защита съемная;
• Заднее защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака и задних фонарей, с длинным брызговиком;
• Резиновые отбойники в задней части на лонжеронах рамы.

КОНСТРУКЦИЯ ГРУЗОВОЙ ПЛАТФОРМЫ

• Транспортировка одного 40 футового контейнера с туннелем в основании;
• Ловители-направляющие для контейнера в передней части полуприцепа;
• Крепление контейнера: Контейнерный фиксатор (фиксирующий палец) в передней части полуприцепа + Контейнерный замок в задней части полуприцепа;
• Погрузочная высота 1100 мм.

ОСИ И ПОДВЕСКА

• Четырехосная пневматическая подвеска с двумя передними подъемными осями;
• Подъем и опускание первой и второй осей осуществляется в ручном режиме;
• Межосевое расстояние между первой и второй осью 2560мм, между задними - 1310мм;
• Отдельно стоящая передняя подъемная ось для достижения максимальной грузоподъемности.

ОСИ FUWA С ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ

• Высокая эффективность торможения;
• Простота обслуживания и замены элементов тормозных механизмов (каталог запасных частей);
• Высокая стойкость тормозного диска к износу и растрескиванию;
• Увеличенная площадь тормозной поверхности диска с эффективной системой вентиляции;
• Колесный диск с вылетом ET-120 обеспечивает защиту тормозного диска и суппорта при движении;
• Максимальная надежность бесшовной холоднотянутой балки оси с утолщением в районе цапфы.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

• Двухконтурная пневматическая с ЕBS;
• Блок управления TEBS ТСР;
• Тормозные механизмы дискового типа;
• Стояночная тормозная система - энергоаккумуляторы с пневматическим управлением;
• Система помощи при трогании с места (возможно поднять первую ось) не выходя из кабины тягача;
• Автоматическая маневровая поддержка (поднимается первая ось).

ШИНЫ И ДИСКИ

• Ошиновка односкатная, количество колес 8+1 запасное;
• Размер 385/55 R22.5;
• Стальные диски.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

• Двухпроводное постоянного тока напряжением 24В с питанием от источника тока автомобиля-тягача;
• Может быть подключено к электрической сети двумя схемами - двумя кабелями с 7pin разъемами N-типа и S-типа, либо 15-полюсным кабелем (15 pin);
• Розетка АБС;
• 2 фонаря освещения при движении задним ходом;
• Звуковой сигнал заднего хода.

ПОКРАСКА

• Дробеструйная, абразивная подготовка поверхности, механическая очистка, обезжиривание;
• Грунтование под окраску на эпоксидной цинкосодержащей основе;
• Эмаль высокоглянцевая, стойкая к нефтепродуктам.

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• Штуцер в зоне осей для подкачки колёс;
• Манометры для контроля давления в пневмосистемах передней оси и задней колесной тележке;
• Светоотражающая маркировка;
• Пластиковый ящик ЗИП;
• Противооткатные упоры 2 шт. на кронштейнах.

КОМПЛЕКТ СОПРОВОДИТЕЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

• ЭПТС;
• Руководство по эксплуатации;
• Формуляр;
• Сервисная книжка;
• Паспорта на узлы, агрегаты и доп. оборудование.

ГАРАНТИЯ

• 12 месяцев на полуприцеп с даты отгрузки.