версия в формате PDF
Полуприцепы цистерны безрамной конструкции являются собственной разработкой компании. Сочетая в себе новейшие приемы в производстве, качественные материалы ведущих мировых производителей, а также соблюдение всех требований технологических процессов, Полуприцепы цистерны УСТ являются надежным, положительно зарекомендовавшим себя товаром.
Надежность конструкции — залог бесперебойной работы вашей техники.
Модельный ряд с подробными техническими характеристиками каждой модели — в каталоге полуприцепов-цистерн →
Отличительной особенностью безрамных полуприцепов цистерн является сочетание максимально возможной геометрической вместимости при наименьшей снаряженной массе полуприцепа. Это свойство позволяет повысить эффективность перевозок при соответствии требованиям по допустимым массе и осевым нагрузкам транспортных средств согласно «Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом» в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 27 декабря 2014 г. № 1590
Технология производства
Изготовление деталей, входящих в конструкцию ППЦ осуществляется на современном высокоточном оборудовании с ЧПУ, что позволяет достичь высокого качества выпускаемой нами продукции. Раскрой деталей различных геометрических форм выполняется на установке плазменной резки. Резка металла в размер производится при помощи листовых ножниц, обеспечивающих идеально чистый рез, без заусенцев и скручивания листа. Изготовление деталей гнутого профиля производится на гибочном прессе. Сварка обечаек производится на роботизированной сварочной колонне, позволяющей производить сварочные операции под любым углом в трехмерном пространстве, а также обеспечить ровный кольцевой шов. Сварочные работы мелкого масштаба осуществляются на современных сварочных полуавтоматах.
Изготовление донышек осуществляется на современном автоматическом станке для фланжирования. Холодная накатка метала осуществляется в соответствие с шаблоном, что обеспечивает максимальное качество и геометрическую точность. Такая же технология используется при изготовлении волнорезов. Полусферическая форма волнореза позволяет увеличить жесткость емкости и значительно снизить нагрузки на обечайку. Смещенное от центра волнореза окно для протока жидкости, а также их зеркальное расположение на противоположных волнорезах позволяет эффективно гасить динамические удары транспортируемой жидкости возникающие при движении.
Емкость полуприцепов изготавливается из низколегированной стали 09Г2С толщиной 4 мм, это обеспечивает прочность конструкции в условиях эксплуатации при низких температурах.
Цистерна имеет переменное сечение чемоданной формы, что дает наибольшую вместимость при меньших габаритах и обеспечивает низкий центр тяжести. Все швы при изготовлении корпуса цистерны свариваются с двух сторон на современной автоматической линии. Внутри цистерны устанавливаются волнорезы из цельнокатанных донышек, конструкция которых позволяет значительно усилить прочность цистерны в зоне ложементов. Волнорезы фланжированные холоднокатаные имеют полусферическую форму и смещены от сварных швов обечаек. Данная технология обеспечивает запас прочности сварных швов обечаек при скручивании цистерны, позволяя увеличить срок эксплуатации цистерны.
Безрамная конструкция полуприцепа цистерны
Полуприцепы-цистерны «УралСпецТранс» имеют безрамную конструкцию – тележка ходовой части крепится к ложементам емкости болтовыми либо сварными соединениями. Ложементы с элементами крепления подвески приварены к емкости через усиливающие накладки. Опорное устройство полуприцепа также крепится к усиливающему листу, приваренному к обечайке. Крепление ящика системы раздачи топлива осуществляется к опорному устройству и тележке ходовой части. Такое крепление позволяет снизить нагрузку на емкость и обеспечить необходимую надежность для размещения дополнительных принадлежностей в ящике. Сцепное устройство полуприцепа крепится к шкворневой плите, имеющей съемную систему для замены по мере износа и установки на нужной высоте под размер седельного тягача.

ППЦ УСТ оснащаются трехосной тележкой с осями на пневматической подвеске, имеющими высокое качество, повышенный ресурс и срок гарантии. Устанавливаемая на полуприцепах АБС и тормозные аппараты немецкой фирмы «WABCO», зарекомендовавшей себя производителем одной из самой надежной и качественной тормозной аппаратуры, проста в эксплуатации и легко поддается компьютерному диагностированию. Применение в пневмоприводе тормозной системы прицепов и полуприцепов гибких полиамидных трубок повышает надежность и безопасность. Полиамидные трубки не подвержены коррозии, более долговечны, чем стальные, принимают необходимую форму без сгибания на специальных приспособлениях.
Комплектация
 |
Крышка заливной горловины изготавливается из алюминия с учетом всех требований по удобству использования и безопасности. Алюминиевая крышка значительно легче стальной, а также искробезопасна, что очень важно при наливе и перевозке опасных грузов. На нефтебазах при верхнем наливе неизбежны жесткие соприкосновения со стояком налива, что приводит к незначительным повреждениям и сколам. Такие повреждения не портят внешний вид, поскольку алюминий не окрашен и не подвержен коррозии. В крышку люка вмонтирован клапан малых дыханий, позволяющий поддерживать давление внутри цистерны и обеспечить ее герметичность. Возможно оборудование крышек люка полуприцепов автоматической системой предупреждения перелива, подающей звуковой сигнал при полном заполнении цистерны. Также цистерны оснащены донным клапаном с пневматическим и дублирующим ручным управлением. |
| |
|
.jpg) |
Доступ к люку наливной горловины осуществляется с площадки обслуживания, выполненной из просечного листа с противоскользящим эффектом. Также площадка обслуживания оборудована защитным ограждением. Складной механизм ограждения позволяет транспортному средству находиться в допустимых габаритах. Подъем на площадку обслуживания обеспечивает металлическая лестница в задней части ППЦ оборудованы современными и надежными в эксплуатации комплектующими ведущих производителей. Применение пластиковых пеналов и коробов обуславливает более легкий и удобный доступ к комплектующим. Царапины и сколы не портят его внешний вид. |
| |
|
.jpg) |
Система слива (раздачи) топлива (СРТ) расположена в закрытом ящике. Ящик СРТ выполняется сквозным. Сквозное исполнение ящика позволяет организовать слив на любую сторону. Также большой объем позволяет перевозить в ящике необходимый инструмент и комплектующие, возможно размещение дополнительного запасного колеса. Все выводы трубопровода оснащаются быстроразъемными соединениями для присоединения напорно-всасывающих и сливных рукавов. В комплект поставки автоцистерн для ГСМ входят переходники, позволяющие соединить быстроразъемные соединения с рукавами ДУ 76 и ДУ 100 не имеющими таких разъемов. |
| |
|
.jpg) |
Сливные/напорно-всасывающие рукава Gassoflex (Газофлекс) изготовлены из полимерного материала. Внутренняя и наружная проволочная спираль обеспечивает повышенную прочность и минимальные радиусы изгиба с целью адаптации ко всем типам нагрузок и операций подачи. В транспортном положении рукава укладываются в пластиковые пеналы, закрепленные по бокам цистерны. Пенал оснащен контейнером для сбора нефтепродуктов, оставшихся в рукаве после перекачки, что исключает растекание ГСМ по коробу. |
| |
|
 |
Крепление запасного колеса осуществляется на заднем свесе на тележке ходовой части. Для поднятия колеса ппц оснащается механическим устройством с трещеткой. Фиксация запасного колеса осуществляется прижимным болтом. |
Окраска
 |
Окраска полуприцепов-цистерн осуществляется в современной окрасочно-сушильной камере. Применение лакокрасочных материалов импортного производства, а также соблюдение технологических процессов подготовки, грунтования и окраски в современной окрасочно-сушильной камере обеспечивают стойкость лакокрасочного покрытия в экстремальных условиях эксплуатации.
ПОДРОБНЕЕ О ТЕХНОЛОГИИ ПОКРАСКИ
|
Более подробную информацию о продаже полуприцепов-цистерн, о ценах, о возможности купить в лизинг, по наличию на складе - можно получить на нашем сайте в разделе
«ПОЛУПРИЦЕПЫ ЦИСТЕРНЫ», по телефону
8-800-775-33-00, или
в офисе компании.
Информация на сайте ежедневно обновляется и соответствует действительности.
Подберите безрамный полуприцеп-цистерну
Ознакомьтесь с модельным рядом и техническими характеристиками техники.