Полуприцепы нефтевозы и битумовозы

Модель

Объём цистерны

Оси, ошиновка

Толщина утепления

Рекомендуемый тягач

Стоимость

Производство и качество

Роботизированные сварочные установки и сварочные полуавтоматы. Сварка в высокоточных кондукторах.
Контроль качества на каждом этапе производства. Ультразвуковой контроль. Пневматическая опрессовка емкости.
Интеrрированная несущая конструкция "емкость-рама" с использованием спецсталей Magstrong S700MC значительно повышает прочность и ресурс всей конструкции. Донышки, волнорезы и межсекционные переrородки изrотавливаются путем холодной накатки.
Подготовка поверхности и качественная окраска краской MIPA (Германия). Cушка поверхности в соответствии со всемирным стандартом ISO 12944.

По вашему желанию полуприцеп может быть окрашен в соответствии с Вашим брендбуком

Утепленный с откидывающейся алюминиевой крышкой с возможностью запирания на замок

Предназначен для слива вязких нефтепродуктов;
Рассчитан на температуру до +275С°;
Управляется штурвалом, размещенным возле разгрузочного узла, справа по ходу движения.

Гравитационная система слива в задней части полуприцепа

Утеплитель толщиной 150 мм – минеральная вата;
Теплоизолирующий слой 4мм – на основе асбеста и каучуков;
Влагозащитная мембрана – односторонняя проницаемость не дает попадать влаге в утеплитель;
Возможно изготовление с системой труб для обогрева паром.

Пневматическая подвеска SAF, BPW;
Трехосная первая подъемная;
Четырехосная первая, вторая или четвертая подъемная;
Оси с допустимой нагрузкой 9 000 кг / 12 000 кг для тяжелых условий эксплуатации;
Ручное управление подъемной осью из кабины тягача (необходима доработка тягача);
Колеса на стальных / алюминиевых дисках 22,5х11,75, шины размерностью 385/65R22,5
Держатель запасного колеса на кронштейне с лебедкой один/два или в корзине одинарная/двойная;