Главная Каталог техники "Северест" Бортовые и контейнеровозы Полуприцепы бортовые Полуприцеп бортовой SEVEREST SBT40-4-16
Полуприцепы бортовые

Полуприцеп бортовой SEVEREST SBT40-4-16
Код модели
9974

Грузоподъемность
40050 кг.
Платформа
16300 м.
Оси, Шины
4-х осная
Нагрузка на ССУ
11000 кг
Нагрузка на оси ПП
36000 кг
Рекомендуемый тягач
4х2, 4х4, 6х2
24 месяцев гарантии

Полуприцеп бортовой SEVEREST — это специальное транспортное средство, предназначенный для транспортировки различного вида грузов. Компания «Уралспецтранс» производит модели «SEVEREST» высокой прочности и надежности, с минимальным весом самого полуприцепа. Полуприцеп бортовой SEVEREST SBT40-4-16 простое и функциональное решение для транспортировки грузов, не требующих защиты от атмосферных воздействий. Ассортимент подобных грузов предельно широк и включает в себя металлопрокат, сварные металлические конструкции, строительные грузы, бетонные изделия и множество других всевозможных товаров.

Полуприцеп адаптированн под использование с тягачами разных колёсных формул (6х4, 6х2, 6х6), сохраняет работоспособность в разных климатических условиях. Пневматическая подвеска осей марки SAF INTRA позволяет поднимать и опускать грузовую платформу. Полуприцеп имеет подъемную первую ось. Электронная тормозная система с датчиками АБС на средней оси с системой контроля против опрокидывания, повышает управляемость полуприцепа в сложной дорожной обстановке. Несущие продольные лонжероны рамы выполнены из стали S700MS, что повышает прочность всей конструкции. Конструкция рамы с цельными поперечными балками на всю ширину грузовой платформы позволяет добиться показателей максимальной грузоподъемности, при сохранении минимальной снаряженной массы полуприцепа.

Полуприцеп бортовой SBT40-4-16 «SEVEREST» производства «УралСпецТранс»  УСТ 9465 поставляется в следующей комплектации:
•    Опорное устройство механическое с ручным приводом;
•    Пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме;
•    Противооткатные упоры;
•    Боковая алюминиевая защита выполнена в виде рамки, поворачивающейся для обеспечения доступа к запасному колесу и агрегатам полуприцепа;
•    Стационарная боковая защита;
•    Два положения шкворня для возможности эксплуатации с тягачами колесной формулой 4х2; 4х4 6х2; 6х4;
•    Розетки для подключения осветительных и сигнальных приборов двух типов: 7pin N и S-типа и розетка 15pin (евро розетка);
•    Задний защитное устройство;
•    Ящик инструментальный;
•    Крепление ДЗК к раме с механической лебедкой;
•    Электрика ERMAX.

По требованию заказчика устройство оснащается:
•    бортовыми надстройками;
•    дополнительной корзиной для запасного колеса;
•    дисковыми тормозами.
•    Кониками
•    Контейнерные фитинги

Устанавливаемая на полуприцеп контейнеровоз цена зависит от комплектации модели.
Уточнение конечной стоимости происходит при оформлении заказа.

Конструкция шасси

  • Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены с применением стали S700MC, соединенных поперечными балками Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
  •  Опорное устройство JOST/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
  •  Шкворень JOST/SAF/BPW (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  •  2 противооткатных упора (башмака);
  •  Держатель запасного колеса корзинного типа - 1 ед.;
  •  Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
  •  Заднее защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;

Подвеска

  • 4-х осный усиленный агрегат SAF intra с тормозами барабанного типа и допустимой нагрузкой на ось 9000 кг. Передняя ось с возможностью подъема/опускания.
  • Колеса (9 штук, включая 1 запасное) на стальных дисках JANTSA размерностью 22,5х11,75, шины марки Cordiant Professional TR-1 (технология CONTINENTAL) размерностью 385/65R22,5.

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система против опрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
  •  Датчики АБС на второй оси;
  •  Тормозные камеры мембранного типа;
  •  Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
  •  Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
  •  Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

  •  Электрооборудование ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
  •  Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
  •  Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
  •  Габаритные боковые фонари – 8 шт.;
  •  Фонари освещения номерного знака – 2шт;
  •  Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
  •  Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
  •  Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
  •  Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом.

Покраска

  • Подготовка к окраске Дробеструйным методом до степени Sa 2½ по ISO 8501
  •  Окраска, общая толщина ЛКП 150-200мкр
  •  Грунтование на эпоксидной цинкосодержащей основе, Mipa (Германия)
  •  Эмаль высокоглянцевая, стойкая к СНП, Mipa (Германия)
  •  Стандартные цвета шасси синий (RAL 5003), бордовый (RAL 3005), черный (RAL 9005), красный (RAL 2002), белый (RAL 9016), диски серебристые, оси и опорное устройство чёрные. Задний защитный брус серебристого цвета.

Дополнительно

  • Пластиковый инструментальный ящик.
  •  Бак для воды, с краном и дозатором под жидкое мыло.
  •  Звуковой сигнал заднего хода.
  •  фонарь освещения при движении задним ходом – 2 шт.;
  •  Вывод штуцера подкачки колес к тележке

Опционально

  • Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD
  •  Держатель запасного колеса корзинного типа (для второго колеса)
  •  Осевой агрегат с дисковыми тормозами
  •  Цвет рамы
  •  Металлический инструментальный ящик.
  •  Увеличение высоты ССУ до 1250, 1350 мм.
  •  Алюминиевые борта высотой 800 или 1000 мм.
  •  Передний портал увеличенной высоты.
  •  Отверстия под коники и комплект коников 8 шт.
  •  Передняя/задняя подъемная ось. В ряде случаев позволяет снизить износ резины.
  •  Оси грузоподъемностью 3х12 тонн. Позволяют увеличит грузоподъемность полуприцепа.
  •  Информационный блок SMARTBOARD. Блок позволяет быстро и удобно получать информацию о нагрузке на оси, пробеге полуприцепа и состоянии тормозной системы.
  • По требованию заказчика устройство оснащается:
  •  бортовыми надстройками;
  •  дополнительной корзиной для запасного колеса;
  •  дисковыми тормозами.
  •  Кониками

Сертификация

  •  Полуприцепы SEVEREST сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

Гарантии

  •  Гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяцев с момента продажи;
  •  Гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяца;
  •  Гарантия от сквозной коррозии на метал – 10 лет.

Технические характеристики и комплектация

Параметры
*- расчетное значение, уточняется в ходе проработки
SBT40-4-16  Исполнение
1 Назначение Транспортирование на платформе: сортамента, различных грузов, в т.ч. сыпучих. 
2 Рекомендуемый тягач, масса снар.*, кг  8500
(4х2, 6х2)
3 Высота ССУ, мм 1150
4 Климатическое исполнение ГОСТ 15150-69 У1 : -45+40С. 
А1 Параметры масс, нагрузок, габариты    
1 Масса перевозимого груза*, кг 40050 
2 Снаряженная масса ПП*, кг 6950 
3 Полная масса ПП*, кг 47000 
4 Полная масса автопоезда, кг 55500 
5 Нагрузка на ССУ, кг 11000 
6 Нагрузка на оси*, кг 36000 
А1 Габаритные размеры    
7 Длина ПП, мм 16600 
8 Ширина ПП, мм 2550 
9 Погрузочная длина, мм 16300 
10 Погрузочная ширина, мм 2460 
11 Погрузочная высота, мм 1350
13 Положение шкворня, мм, от передней части рамы                                         
Радиус ометания мм, передний/задний 
                 - Первое положение шкворня: 1185 мм,                        
                                  Радиус ометания: 1665 мм / 2565 мм.                                  
     - Второе положение шкворня: 1485 мм,              
Радиус ометания: 1885 мм / 2275 мм
Б1 Грузовая площадка / рама    
1 Тип площадки, длина, мм Постоянный уровень. 16600
2 Материал рамы, площадки Сталь, поверхность "ромб"
3 Борта и стойки съемные; тип бортов Алюминиевые
4 Передний борт съемный Стандартный усиленный
5 Система фиксации груза Потайные петли с подвижными серьгами / шаклами
10 Светоотражающая маркировка  есть
В Подвеска полуприцепа    
1 Тип подвески Пневматическая
2 Количество осей, нагрузка на ось, кг 4 х 9 000
3 Производитель осевых агретатов, модель SAF Intra plus
4 Подъемные оси (нумерация спереди) 1-я - Автоматический подъем при тройном нажатии педали тормоза с учетом ограничения скорости движения, дублирующая кнопка подъема оси на панели управления подвеской. Реализация возможности управления подъема оси из кабины тягача, оборудованного системой "Traction Help" - контакты выведены в разъем к тягачу. 2-я - автоматическое по скорости и нажатию тормоза.
5 Тормозная система барабанного типа со стояночным тормозом  WABCO, ABS, EBS. TEBS-E 4S/3M(2М)
8 Пневматические  выводы для подключения тягача  PALM (без клапана)
9 Исполнение тормозной системы: 1. воздушные рукава на резьбовом соединении; 2. чехлы штоков тормозных камер есть
10 Ошиновка и размерность, включая запасное Односкатная. 385/65R22,5
11 Модель шин, количество 9 шт.
Cordiant Professional TR-1 (технология Continental). 
12 Модель дисков, количество 9 шт.
Стальные диски JANTSA 22,5x11,75. 
13 Крылья пластиковые над каждым колесом, усиленные кронштейны крепления,на задней оси на крыльях установлена брызгозащита с металическими направляющими. есть
14 Опорное устройство 24т, управление справа JOST
15 Шкворневая плита, шкворень: размер, модель:  Крепление на болтах, два положения шкворня; шкворень 2". JOST
17 Буксировочные крюки 2 шт. на лонжеронах рамы  есть
18 Держатель запасного колеса (ДЗК) - размещение ДЗК с лебедкой для подъема / опускания, крепление кронштейна к нижней полке рамы в центральной части полуприцепа перед первой (по ходу) осью
19 Ящик ЗИП  Запираемый, металлический, размер 550х600х850 (по типу Bauer). 
20 Заднее защитное устройство соответствующее ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58.01), противоскользящие накладки   есть
21 Боковая противоподкатная защита соответствующая ГОСТ Р 41.73-99 (Правила ЕЭК ООН №73)  есть
22 Противооткатные упоры 2 штуки на кронштейнах  есть
Г Электрооборудование класс ADR    
1 Жгуты, контактные группы ERMAX (BPW Group)                                                                                
1. Передние габаритные фонари Белого цвета, 2 шт.
2. Габаритные боковые фонари 8 шт.
3. Задние фонари 2 шт., комбинированные со световозвращателями.
4. Гобаритные фонари / рожки 2 шт.
5. 7-ми контактные разъемы 2 шт; 
6. 15-ти контактный разъем; розетка ABS;
7.Жгуты проводки с предусмотренными резервными проводами по опциональности;
Д Окраска: Рама, площадка , элементы  (алюминиевые элементы без окраски)    
1 Цвет, RAL  Синий 5003. Элементы ходовой, ЗЗУ: Черный RAL 9005
2 Подготовка к окраске:  Дробеструйным методом до степени Sa 2½ по ISO 8501
3 Грунтование под окраску: На эпоксидной цинкосодержащей основе,  Mipa (Германия)
4 Окраска: Общая толщина ЛКП 150-200мкр
5 Эмаль:  высокоглянцевая, стойкая к НП, Mipa (Германия)
Е Дополнительные опции    
2 Освещение: 2 фонаря освещения при движении задним ходом . 
3 Прочее: - Вывод штуцера в зону возле осей для подкачки колес.                                                                                              
- Бак для воды Lokhen, или аналог, с краном и дозатором под жидкое мыло – 1 шт.                                                                                 
- Звуковой сигнал заднего хода. 
Ж Гарантия    
1 Период гарантии, за исключением комплектующих, имеющих нормальный износ в эксплуатации 24 месяца с даты отгрузки. Осевые агрегаты - 36 месяцев (гарантия производителя). 

Производство и качество ППБ

  • ​​​​Сварочные работы осуществляются роботизированными установками и полуавтоматами в высокоточных кондукторах; 
  • Дробеструйная обработка рамы перед окраской до степени Sa 2 ½ по ISO 8501;
  • Качественная окраска высоко глянцевой краской MIPA (Германия), стойкой к воздействию атмосферы и нефтепродуктов, с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта на эпоксидной основе; в соответствии с международным стандартом ISO 12944
  • Конструкция рамы выполнена по классической схеме из элементов двутаврового сечения с применением спец стали (Ovako, Strenx, Magstrong)
  • Два положения шкворня

Подробнее на инфографике >>

Брендирование полуприцепа

По вашему желанию полуприцеп может быть окрашен в соответствии с Вашим брендбуком

Варианты подвесок

  • Пневматическая подвеска SAF, BPW;
  • Трехосная первая подъемная;
  • Четырехосная первая, вторая или четвертая подъемная;
  • Оси с допустимой нагрузкой 9 000 кг / 12 000 кг для тяжелых условий эксплуатации;
  • Ручное управление подъемной осью из кабины тягача (необходима доработка тягача);
  • Колеса на стальных / алюминиевых дисках 22,5х11,75, шины размерностью 385/65R22,5 / 385/55R22,5 
     

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система 
  • 3-х осные WABCO/BPW ТEBS 2S/2M; 
  • 4-х осные WABCO/BPW ТEBS 4S/3M;
  • Барабанные тормоза;
  • Дисковые тормоза
  • Возможна комплектация SMARTBOARD
  • Возможна комплектация OptiLink

Варианты исполнения бортов

  • Съемные борта алюминиевые / стальные;
  • Передний борт стандартный / высокий; 
  • Большой ящик на переднем борту
     

Системы фиксации груза

  • Потайные петли для увязки груза (с шаклом или без); 
  • Возможно изготовление с контейнерными фитингами;
  • Возможно изготовление с лебедками для увязки груза

Оборудование на раме полуприцепа

  • Боковая противоподкатная алюминиевая защита; 
  • Бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло;
  • Держатель запасного колеса на кронштейне с лебедкой один/два или в корзине одинарная/двойная;
  • Ящик ЗИП; 
  • Возможна комплектация Кассетой для коников;
  • Возможна установка топливного бака;
  • Возможно установить Выдвижной знак негабарит с проблесковым маячком - стробоскопом
  • Возможно установить защиту задних фонарей;
     

Электрооборудование

  • ERMAX-BPW 
  • Возможно установить VIGNAL 
  • в исполнении ADR
  • Звуковой сигнал при включении заднего хода
  • Подсветка при включении заднего хода
  • Возможно установить проблесковый маячок;
     

Есть сомнения? Получите консультацию специалиста!

Свяжитесь с нами по бесплатной горячей линии

8 800 755-4004

Или оставьте контактные данные и мы сами с вами свяжемся

Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных.