Главная Каталог техники "Северест" Бортовые и контейнеровозы Полуприцепы бортовые Полуприцеп бортовой SEVEREST SBT36-3-16
Полуприцепы бортовые

Полуприцеп бортовой SEVEREST SBT36-3-16
Код модели
9973

Грузоподъемность
36550 кг.
Платформа
16300 м.
Оси, Шины
3-х осная
Нагрузка на ССУ
11000 кг
Нагрузка на оси ПП
32000 кг
Рекомендуемый тягач
4х2, 4х4, 6х2
24 месяцев гарантии

Полуприцеп бортовой SEVEREST — это специальное транспортное средство, предназначенный для транспортировки различного вида грузов. Компания «Уралспецтранс» производит модели «SEVEREST» высокой прочности и надежности, с минимальным весом самого полуприцепа. Полуприцеп бортовой SEVEREST SBT36-3-16 простое и функциональное решение для транспортировки грузов, не требующих защиты от атмосферных воздействий. Ассортимент подобных грузов предельно широк и включает в себя металлопрокат, сварные металлические конструкции, строительные грузы, бетонные изделия и множество других всевозможных товаров.

Полуприцеп адаптированн под использование с тягачами разных колёсных формул (6х4, 6х2, 6х6), сохраняет работоспособность в разных климатических условиях. Пневматическая подвеска осей марки SAF INTRA позволяет поднимать и опускать грузовую платформу. Полуприцеп имеет подъемную первую ось. Электронная тормозная система с датчиками АБС на средней оси с системой контроля против опрокидывания, повышает управляемость полуприцепа в сложной дорожной обстановке. Несущие продольные лонжероны рамы выполнены из стали S700MS, что повышает прочность всей конструкции. Конструкция рамы с цельными поперечными балками на всю ширину грузовой платформы позволяет добиться показателей максимальной грузоподъемности, при сохранении минимальной снаряженной массы полуприцепа.

Полуприцеп бортовой SBT36-3-16 «SEVEREST» производства «УралСпецТранс»  УСТ 9465 поставляется в следующей комплектации:
•    Опорное устройство механическое с ручным приводом;
•    Пневматическая тормозная система с АБС, реализованная по двухпроводной схеме;
•    Противооткатные упоры;
•    Боковая алюминиевая защита выполнена в виде рамки, поворачивающейся для обеспечения доступа к запасному колесу и агрегатам полуприцепа;
•    Стационарная боковая защита;
•    Два положения шкворня для возможности эксплуатации с тягачами колесной формулой 4х2; 4х4 6х2; 6х4;
•    Розетки для подключения осветительных и сигнальных приборов двух типов: 7pin N и S-типа и розетка 15pin (евро розетка);
•    Задний защитное устройство;
•    Ящик инструментальный;
•    Крепление ДЗК к раме с механической лебедкой;
•    Электрика ERMAX.

По требованию заказчика устройство оснащается:
•    бортовыми надстройками;
•    дополнительной корзиной для запасного колеса;
•    дисковыми тормозами.
•    Кониками
•    Контейнерные фитинги

Устанавливаемая на полуприцеп контейнеровоз цена зависит от комплектации модели.
Уточнение конечной стоимости происходит при оформлении заказа.

Конструкция шасси

  • Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие выполнены с применением стали S700MC, соединенных поперечными балками Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
  •  Опорное устройство JOST/BPW (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
  •  Шкворень JOST/SAF/BPW (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
  •  2 противооткатных упора (башмака);
  •  Держатель запасного колеса корзинного типа - 1 ед.;
  •  Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00;
  •  Заднее защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;

Подвеска

  • 3-х осный усиленный агрегат SAF intra с тормозами барабанного типа и допустимой нагрузкой на ось 9000 кг. Передняя ось с возможностью подъема/опускания.
  • Колеса (7 штук, включая 1 запасное) на стальных дисках JANTSA размерностью 22,5х11,75, шины марки Cordiant Professional TR-1 (технология CONTINENTAL) размерностью 385/65R22,5.

Тормозная система

  • Пневматическая электронная тормозная система WABCO EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система против опрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
  •  Датчики АБС на второй оси;
  •  Тормозные камеры мембранного типа;
  •  Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях;
  •  Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
  •  Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

  •  Электрооборудование ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
  •  Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
  •  Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
  •  Габаритные боковые фонари – 8 шт.;
  •  Фонари освещения номерного знака – 2шт;
  •  Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
  •  Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
  •  Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
  •  Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом.

Покраска

  • Подготовка к окраске Дробеструйным методом до степени Sa 2½ по ISO 8501
  •  Окраска, общая толщина ЛКП 150-200мкр
  •  Грунтование на эпоксидной цинкосодержащей основе, Mipa (Германия)
  •  Эмаль высокоглянцевая, стойкая к СНП, Mipa (Германия)
  •  Стандартные цвета шасси синий (RAL 5003), бордовый (RAL 3005), черный (RAL 9005), красный (RAL 2002), белый (RAL 9016), диски серебристые, оси и опорное устройство чёрные. Задний защитный брус серебристого цвета.

Дополнительно

  • Пластиковый инструментальный ящик.
  •  Бак для воды, с краном и дозатором под жидкое мыло.
  •  Звуковой сигнал заднего хода.
  •  фонарь освещения при движении задним ходом – 2 шт.;
  •  Вывод штуцера подкачки колес к тележке

Опционально

  • Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD
  •  Держатель запасного колеса корзинного типа (для второго колеса)
  •  Осевой агрегат с дисковыми тормозами
  •  Цвет рамы
  •  Металлический инструментальный ящик.
  •  Увеличение высоты ССУ до 1250, 1350 мм.
  •  Алюминиевые борта высотой 800 или 1000 мм.
  •  Передний портал увеличенной высоты.
  •  Отверстия под коники и комплект коников 8 шт.
  •  Передняя/задняя подъемная ось. В ряде случаев позволяет снизить износ резины.
  •  Оси грузоподъемностью 3х12 тонн. Позволяют увеличит грузоподъемность полуприцепа.
  •  Информационный блок SMARTBOARD. Блок позволяет быстро и удобно получать информацию о нагрузке на оси, пробеге полуприцепа и состоянии тормозной системы.
  • По требованию заказчика устройство оснащается:
  •  бортовыми надстройками;
  •  дополнительной корзиной для запасного колеса;
  •  дисковыми тормозами.
  •  Кониками

Сертификация

  •  Полуприцепы SEVEREST сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.

Гарантии

  •  Гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяцев с момента продажи;
  •  Гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяца;
  •  Гарантия от сквозной коррозии на метал – 10 лет.

Технические характеристики и комплектация

 

Производство и качество ППБ

  • Сварочные работы осуществляются роботизированными установками и полуавтоматами в высокоточных кондукторах;
  • Дробеструйная обработка рамы перед окраской до степени Sa 2 ½  по ISO 8501;
  • Качественная окраска высокоглянцевой краской MIPA (Германия),  стойкой к воздействию атмосферы и нефтепродуктов , с предварительным нанесением  цинкосодержащего грунта на эпоксидной основе;
  • Конструкция рамы выполнена по классической схеме из элементов двутаврового сечения с применением спецстали  S700MC  (Magstrong), используемой ведущими Европейскими производителями на наиболее  прочных и облегченных моделях.

Подробнее на инфографике >>

Варианты подвесок

  • Пневматическая подвеска SAF, BPW;
  • Трехосная первая подъемная;
  • Четырехосная первая, вторая или четвертая подъемная;
  • Оси с допустимой нагрузкой 9 000 кг / 12 000 кг для тяжелых условий эксплуатации;
  • Ручное управление подъемной осью из кабины тягача;
  • Колеса на стальных / алюминиевых дисках 22,5х11,75, шины размерностью 385/65R22,5 / 385/55R22,5 

Варианты исполнения бортов

  • Съемные борта стальные;
  • Съемные борта аллюминиевые
  • Стандартный / высокий передний борт
  • Малый / Большой ящик на переднем борту

Системы фиксации груза

  • Потайные петли для увязки груза (с шаклом);
  • Контейнеровозные фитинги;
  • Лебедки для увязки груза

Оборудование на раме полуприцепа

  • Боковая противоподкатная алюминиевая защита; 
  • Бак для воды с краном и дозатором под жидкое мыло;
  • Держатель запасного колеса в корзине один/два или на кронштейне с лебедкой один/два; 
  • Ящик ЗИП; Умывальник
  • Кассета под коники;
  • Топливный бак;

Доп. опции

  • SMARTBOARD
  • OptiLink
  • Защита задних фонарей;
  • Проблесковый маячок;
  • Выдвижной знак негабарит с проблесковым маячком - стробоскопом

Брендирование цистерны

По вашему желанию цистерна может быть облицована зеркальной сталью либо окрашена в соответствии с Вашим брендбуком

100% надежность сварки

Многоступенчатая система контроля качества сварных соединений, включающая ультразвуковой контроль, проверку на герметичность и проверку давлением

 

Есть сомнения? Получите консультацию специалиста!

Свяжитесь с нами по бесплатной горячей линии

8 800 755-4004

Или оставьте контактные данные и мы сами с вами свяжемся

Отправляя форму вы подтверждаете согласие с политикой обработки персональных данных.